Green NCAP – Nissan Leaf e+ zdobywa maksymalną ocenę
Nissan Leaf e+ jest bezemisyjny, to oczywiste, jednak spośród tegorocznych badań Green NCAP jest to również wyróżniające się efektywnością energetyczną auto.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4135 mm |
| Szerokość | 1680 mm |
| Wysokość | 1315 mm |
| Rozstaw osi | 2430 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1435 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1415 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 940 mm |
| Długość siedziska przedniego | 485 mm |
Benzynowy 1.6 90KM Pojemność 1597cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 1.6 SR 102KM Pojemność 1597cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 2.0 GTI 143KM Pojemność 1998cm³ Rok produkcji od 1991 >
Kompaktowy, sportowy samochód osobowy, produkowany przez koncern Nissan w latach 1990-1995. Nissan NX został zaprojektowany w 1990 roku, w kalifornijskiej filii firmy Nissan. Produkcję rozpoczęto w 1990 roku, zaś do sprzedaży trafił w styczniu 1991 roku. Płyta podłogowa B13 oprócz sportowego coupé wykorzystana została do opracowania modeli Nissan Sentry B13, Sunny N14 oraz kombi Sunny Traveller Y10. Auto zastąpiło samochody Sunny Coupe B12 oraz Pulsar EXA. Dostępne było w wersjach nadwoziowych coupé oraz targa. Na rynek amerykański auto było oferowane pod nazwami NX1600 (model wyposażony w silnik GA16DE na pełnym wtrysku o mocy 112 KM z głowicą typu NVCS) oraz NX2000 (jednostka napędowa SR20DE o mocy 143 KM, dodatkowo względem wersji europejskich posiadały LSD). Auta budowane były w Kalifornii w latach 1991-93. NX1600 wyposażone były w elektroniczny zestaw wskaźników. W Japonii auto oferowane było pod nazwą NX Coupe i było wyposażane w silniki: NX Coupe przeznaczone na rynek japoński wyróżn... (źródło Wikipedia)
