Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Nissan 300ZX Z 32 Coupe

Dane Techniczne Nissan 300ZX Z 32 Coupe

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc2
Długość4305 mm
Szerokość1790 mm
Wysokość1245 mm
Rozstaw osi2450 mm
Rozstaw kół - przód1495 mm
Rozstaw kół - tył1555 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny945 mm
Całkowita szerokość wnętrza kabiny1505 mm

Reklama

Nissan 300ZX Z 32 Coupe - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
3.0 Twin Turbo typ Benzynowy Moc: 283KM Pojemność: 2960cm³3.0 Twin Turbo typ Benzynowy Moc: 300KM Pojemność: 2960cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)14.4 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg11.1 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg14 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg18.4 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg10.9 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)15.7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg15.8 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg18.7 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg12.8 l/100km

Informacje o Nissan 300ZX Z 32 Coupe

Samochód sportowy, produkowany przez japoński koncern Nissan Motors w latach 1989-2000. Pierwsza generacja Nissana 300ZX - Z31 była produkowana w latach 1983-1989. 300ZX pierwszej generacji wszedł na rynek pod koniec 1983 roku i była początkowo nazwany Datsunem 300ZX. Od końca 1985 roku, z fabryki Datsuna produkowane auta na cały świat wychodziły pod marką Nissan. Więcej usprawnień w obecne nadwozie Z31 zostało opracowane dzięki projektom Kazumasiego Takagi i jego zespołowi. Podwozie wykonane i skonstruowane było podobne do tego ze starszej generacji 280ZX i posiadał wahacze przy przedniej i tylnej kolumnie. Wszystkie modele turbo otrzymały trójdrożne, sterowane elektronicznie regulowane amortyzatory. Rzędowy silnik o sześciocylindrowej konfiguracji został wymieniony przy okazji zaprezentowania w pierwszych modelach 300ZX, obecnie silnik używany do napędzania sportowej rodziny miał układ V6. Nowy trzylitrowy wolnossący (typ VG30E) lub z turbodoładowaniem (VG30ET typ) posiadał 119 kW (161 KM) i ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Japonia Włodarza: Galeria gruzu

Tym razem postanowiłem zabrać Was w podróż w krainę zapomnienia i smutku, czyli pokazać Wam opuszczone japońskie samochody,…