Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Nissan Cherry II Coupe

Nissan logo
Nissan Cherry II Coupe

Ocena Redakcji: 4.2

Reklama

Dane Techniczne Nissan Cherry II Coupe

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc5
Długość3890 mm
Szerokość1620 mm
Wysokość1320 mm
Rozstaw osi2395 mm
Rozstaw kół - przód1375 mm
Rozstaw kół - tył1345 mm
Zwis przedni710 mm
Zwis tylny785 mm

Reklama

Nissan Cherry II Coupe - Wybierz silnik

Reklama

Nissan Cherry II Coupe- najważniejsze informacje

Informacje o Nissan Cherry II Coupe

Kompaktowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Nissan w latach 1970-1986. Była to pierwsza seria przednionapędowych samochodów japońskiego producenta. W latach 1970-78 powstały dwie generacje modelu, E10 i F10. W późniejszym czasie nazwę na rynku japońskim zmieniono na Pulsar (serie N10 i N12), w Europie pojazd dostępny był pod starym oznaczeniem. Do napędu używano silników R4, w ostatniej serii zaś B4. Alfa Romeo oferowała bliźniaczy do Cherry N12 model Arna, był on sprzedawany przez Nissana jako Nissan Cherry Europe (Europa) oraz Nissan Pulsar Milano (Japonia). Jedynymi różnicami były detale nadwozia. ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Japonia Włodarza. Jakie nietypowe wersje miał Nissan Skyline?

Nissan Skyline miał w swojej historii wersje, o które pewnie go nie podejrzewacie. Do tej części cyklu wybrałem kilka niespotykanych modeli. Dziwne nadwozia, dziwne silniki, a na koniec Skyline, w którym nie ma ani jednej części ze Skyline’a! Skyline kojarzy się oczywiście z GT-R’em. Pewnie większości z Was z ostatnim, czyli BNR34 (nowsze R35 nie […]

Zupełnie nowy dostawczak Nissana. Model nazywa się Townstar

Nissan przedstawia nowy model Townstar, który, jak przekonuje firma, „zmieni zasady gry na rynku lekkich samochodów użytkowych”. Nissan przedstawia kompaktowy lekki samochód użytkowy (LCV) nowej generacji: Townstar. Nowa gama lekkich samochodów użytkowych Nissana, wraz z modelem Townstar w wersji w pełni elektrycznej, została stworzona z myślą o przygotowaniu firm na nadchodzące zmiany i związane z […]

Nissan Y33 - Cima, Cedric, Gloria i Leopard. Japońska limuzyna z charakterem

Dzisiaj egzotyczne limuzyny wprost z Kraju Kwitnącej Wiśni. W Polsce większość Y33 ma pod maską doładowany silnik VQ30DET o fabrycznej mocy 270-280 KM, napęd na tył i wstęp na każdy spot „japończyków”. Czy tego typu autem w ogóle warto się zainteresować? I czy jego eksploatacja wiąże się z dużymi problemami? https://automotyw.com/japonski-klasyk-czyli-nissan-s13-180sx-200sx-240sx-jak-go-dobrze-kupic/ Trochę historii Nissan Gloria […]

Japoński klasyk, czyli Nissan S13 (180SX, 200SX, 240SX). Jak go dobrze kupić?

Samochód, który kojarzony jest przede wszystkim z driftingiem, wcale nie jest prosty w zakupie. Ceny dość szybko rosną, a egzemplarzy godnych polecenia jest bardzo mało. Do kwoty zakupu warto doliczyć sporą kwotę na ewentualne naprawy lub tuning. Nie zmienia to faktu, że S13 jest ikoną japońskich samochodów sportowych i nie sposób przejść obok niego obojętnie. […]

↑