Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Nissan GT-R Coupe Facelifting

Nissan logo
Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4670 mm
Szerokość1895 mm
Wysokość1370 mm
Rozstaw osi2780 mm
Rozstaw kół - przód1590 mm
Rozstaw kół - tył1600 mm
Prześwit-
Odległość od siedziska przedniego do dachu910 mm
Długość siedziska przedniego520 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu810 mm
Długość siedziska tylnego485 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny1750 mm
Całkowita szerokość wnętrza kabiny1475 mm
Całkowita wysokość wnętrza kabiny1095 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)315 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Nissan GT-R Coupe Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Informacje o Nissan GT-R Coupe Facelifting

Dwudrzwiowe coupé firmy Nissan, zapowiedziane 6 grudnia 2007. Do sprzedaży międzynarodowej wszedł na początku czerwca 2008. Pod koniec 2010 roku przeszedł facelifting. W 2009 roku samochód zdobył tytuł World Performance Car of the Year. Prace nad samochodem trwały od 2001 roku. Po zakończeniu produkcji modelu Skyline R34 w 2002 roku nastała 6-letnia przerwa. W 2003 roku powstał nieco odbiegający segmentem od poprzednika model V35. Był to pierwszy Skyline, który był sprzedawany w USA jako Infiniti G35. Nissan GT-R został oficjalnie zaprezentowany w 2007 roku, a wprowadzony do sprzedaży w 2008. W 2013 roku pojawił się Nissan GT-R Gentleman Edition, który bazuje na wariancie Black Edition i jest oferowany jedynie w szarym kolorze - Grey Squale. Na nadwoziu zamontowano plakietki z napisem 'Gentleman Edition'. We wnętrzu zmiany są niewielkie, zastosowano czerwoną tapicerkę skórzaną na fotelach, boczkach drzwi i desce rozdzielczej. Wewnątrz znajduje się plakietka z numerem seryjnym modelu w edycji spe... (źródło Wikipedia)

Reklama

Ile kosztuje Nissan GT-R? Czy można poczuć magię Godzilli za niewielkie pieniądze?

Ile kosztuje w Polsce Nissan GT-R? Za ile można kupić samochód, który pozwoli poczuć magię japońskiej super mechaniki? Narodziny legendy Nissan GT-R to marzenie każdego fana motoryzacji. Pierwszy GT-R ujrzał światło dzienne w 1969 i nosił przydomek Hakosuka. Ta najmocniejsza 160-konna odmiana 2.0 modelu Skyline powstawała do 1972. Później przez krótki czas silnik o oznaczeniu […]

Japonia Włodarza. Mniej typowe wersje GT-R’a

Kilka razy prezentowałem już tutaj dziwne wersje różnych japońskich modeli. Dzisiaj przyszedł wreszcie czas na króla japońskich samochodów, czyli Nissana Skyline GT-R. Pisałem już o rzadkich wersjach Skyline’a, ale tylko trochę. Było więc o Nismo 400R (którego powstały 44 sztuki), czy też o jego jeszcze rzadszej wersji czterodrzwiowej (jedna sztuka). Było też trochę o rzadkim […]

Chcesz jeździć elektrykiem? Te aplikacje musisz mieć

Samochody elektryczne są coraz popularniejsze, prędzej i ty wsiądziesz za kierownicą takiego samochodu. To nic złego, ale jeżeli planujesz przejażdżkę takim autem już dziś, warto od razu wyposażyć się w odpowiednie narzędzia pomocne dla każdego elektromobilisty. I bynajmniej nie chodzi nam o klucz do kół, czy zestaw do wymiany amortyzatorów. Narzędzia będą przede wszystkim cyfrowe: […]

Jak to działa? Tempomat adaptacyjny

Tempomat adaptacyjny to naszym zdaniem jedno z najlepszych rozwiązań obecnych we współczesnych pojazdach. Trzeba tylko znać jego ograniczenia.

Japonia Włodarza. Jakie nietypowe wersje miał Nissan Skyline?

Nissan Skyline miał w swojej historii wersje, o które pewnie go nie podejrzewacie. Do tej części cyklu wybrałem kilka niespotykanych modeli. Dziwne nadwozia, dziwne silniki, a na koniec Skyline, w którym nie ma ani jednej części ze Skyline’a! Skyline kojarzy się oczywiście z GT-R’em. Pewnie większości z Was z ostatnim, czyli BNR34 (nowsze R35 nie […]

↑