Elektryczne terenówki, czyli elektromobilność na Bieszczady
Modeli aut elektrycznych na rynku polskim jest coraz więcej, ale gdy potrzebujemy czegoś naprawdę terenowego, zdolnego pokonać trudne…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 5220 mm |
| Szerokość | 1850 mm |
| Wysokość | 1774 mm |
| Rozstaw osi | 3200 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 4.0 265KM Pojemność 3954 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 2.5 dCi 4WD 144KM Pojemność 2488 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 2.5 dCi 4WD 174KM Pojemność 2488 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 2.5TDi 171KM Pojemność 2488 cm³ Rok produkcji od 2009 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Produkowany | od 2005 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 2488 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 174 KM (128 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 403 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 17.0 : 1 |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 255/70 R16 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | 4WD |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 870 km |
| Zasięg (autostrada) | 988 km |
| Zasięg (miasto) | 684 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1950 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2830 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | 4WD |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.4 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 941 km |
| Zasięg (autostrada) | 1096 km |
| Zasięg (miasto) | 748 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1925 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2815 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu pickup produkowany przez koncern Nissan Motors od 1986 roku. Od 2014 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Nissan Navara II produkowany był w latach 1997 - 2005. Nissan Navara III został zaprezentowany po raz pierwszy podczas North American International Auto Show w Detroit w styczniu 2004 roku. Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej F-Alpha i stylistycznie nawiązuje do większego modelu Titan. Nadwozie pojazdu zostało przykręcone do solidnej stalowej ramy. W 2007 roku lekkiej modernizacji poddano wnętrze pojazdu. Poprawiono między innymi materiały wykończenia wnętrza, a boczne lusterka wyposażono w kierunkowskazy. Na początku 2010 roku auto przeszło face lifting. Auto otrzymało przeprojektowane reflektory i atrapę chłodnicy oraz zderzaki i alufelgi. We wnętrzu pojazdu zmieniono konsolę środkową i poprawiono boczki drzwi oraz dodano nowe wzory tapicerki, ulepszone zegary i chromowane detale oraz zmodyfikowano ekran systemu Nissan Connect Premium. ... (źródło Wikipedia)
