Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Nissan Qashqai II Crossover Facelifting 1.3 DIG-T Benzynowy 158KM 1332cm³ - najważniejsze informacje

Nissan logo

Dane Techniczne Nissan Qashqai II Crossover Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.8 m
Promień skrętu5.4 m
Długość4380 mm
Szerokość1806 mm
Wysokość1590 mm
Rozstaw osi2646 mm
Rozstaw kół - przód1560 mm
Rozstaw kół - tył1560 mm
Prześwit180 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość oparcia przedniego od komory silnika920 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu930 mm
Długość siedziska przedniego500 mm
Wysokość oparcia przedniego640 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi660 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu950 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego360 mm
Długość siedziska tylnego490 mm
Wysokość oparcia tylnego630 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1585 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)439 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1100 mm
Wysokość bagażnika490 mm
Szerokość bagażnika1430 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy780 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1500 mm
Wysokość progu załadowczego-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu100 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Reklama

Nissan Qashqai II Crossover Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.3 DIG-T 158KM Pojemność 1332cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2020 do 2021 roku
Pojemność skokowa1332 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika158 KM (116 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy270 Nm przy 1800-3750 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Średnica cylindra × skok tłoka72.2 × 81.35 mm
Typ wtryskubezpośredni
Umiejscowienie wałka rozrządu-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe-
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)typu MacPherson
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna
Amortyzatory-

Reklama

Nissan Qashqai II Crossover Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6d

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDCT
Liczba biegów7
Rodzaj napęduna przednią oś
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna198 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.3 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)-
Spalanie w mieście-
Pojemność zbiornika paliwa65 l
Zasięg (cykl mieszany)890 km
Emisja CO₂163 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1315 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1885 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców695 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Nissan Qashqai II Crossover Facelifting

Samochód osobowy typu kompaktowy crossover produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Nissan od 2006 roku. Od 2021 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Nissan Qashqai I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Pojazd oferowany jest na rynku japońskim jako Dualis, a w Chinach CCUV. Pojazd zbudowany został na bazie płyty podłogowej wykorzystanej do budowy m.in. Nissan X-Trail oraz Renault Koleos. W 2008 roku zaprezentowano przedłużoną wersję pojazdu wyposażoną w dodatkowy rząd siedzeń nazwaną Qashqai +2. Od wersji pięcioosobowej model różni się inną atrapą chłodnicy oraz tyłem o bardziej kanciastej stylistyce. W 2009 roku auto przeszło face lifting. Zmieniono m.in. przedni zderzak, maskę silnika, kształt przednich reflektorów oraz błotniki. Z tyłu pojazdu zastosowano nowy kształt lamp, które wyposażone zostały w diody LED. Przy okazji liftingu, we wnętrzu pojazdu zastosowano materiały lepszej jakości, zredukowano pozi... (źródło Wikipedia)

Reklama

Samochody do 30 tys. zł polecane przez mechaników

Mechanicy samochodowi to grupa zawodowa, która powinna wiedzieć najwięcej o faktycznej awaryjności konkretnych modeli samochodów. Odpytanie ich w kwestii, które auta uważają za najlepsze to dobry pomysł na przygotowanie zestawienia aut, które zdaniem fachowców są najmniej kłopotliwe w serwisowaniu, trwałe, nie psują się często i nie generują nadmiernych kosztów. Oto samochody do 30 tys. zł […]

Nissan Qashqai e-Power. Dlaczego jest fajniejszy od zwykłej hybrydy?

Nissan Qashqai wyróżnia się wśród nich nietypowym układem hybrydowym. W wersji e-Power 190 KM stanowi ciekawą alternatywę dla tradycyjnych hybryd, a także hybryd plug-in czy elektryków. Cennik startuje od 154 200 złotych za wersję bazową a zamyka się na 187 250 zł za najbogatszą. Rewolucyjny układ napędowy e-Power Hybryda inna niż wszystkie (fot. Łukasz Walkiewicz) […]

↑