Green NCAP – Nissan Leaf e+ zdobywa maksymalną ocenę
Nissan Leaf e+ jest bezemisyjny, to oczywiste, jednak spośród tegorocznych badań Green NCAP jest to również wyróżniające się efektywnością energetyczną auto.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 10.0 m |
| Długość | 4135 mm |
| Szerokość | 1620 mm |
| Wysokość | 1385 mm |
| Rozstaw osi | 2400 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1395 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1375 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 363 l |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
Samochód osobowy klasy niższej-średniej, produkowany przez koncern Nissan od 1966 roku do chwili obecnej. Do początku lat osiemdziesiątych XX w., koncern Nissan produkował samochody osobowe, przeznaczone na eksport pod marką Datsun. Pierwszy Nissan Sunny znany był poza Japonią jako Datsun 1000. Modele Datsunów noszących nazwę Nissan Sunny: Od roku 1982 rozpoczęła się zmiana marki. Model B11 występował już nie jako Datsun, ale jako Nissan/Datsun Sunny. Tak zwana 'japońska' wersja Sunny, sprzedawana w Ameryce Północnej jako Sentra, oznaczana jest w kodzie wewnętrznym literą B a wersja 'europejska' (sprzedawana również poza Europą, np. w Japonii jako Pulsar) literą N. Poprzedni model oznaczany tą literą, to Cherry, zwany też Pulsar (modele N10 i N12). Nissan Sunny B11, produkowany w latach 1982-1986, był pierwszym modelem Nissana tej klasy wyposażonym w przedni napęd. W stosunku do poprzednika miał dużo bardziej funkcjonalne wnętrze. Dostępne były nadwozia typu: 2 i 4-drzwiowy sedan, 3 i 5-drzwio... (źródło Wikipedia)
