Green NCAP – Nissan Leaf e+ zdobywa maksymalną ocenę
Nissan Leaf e+ jest bezemisyjny, to oczywiste, jednak spośród tegorocznych badań Green NCAP jest to również wyróżniające się efektywnością energetyczną auto.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 3975 mm |
| Szerokość | 1690 mm |
| Wysokość | 1410 mm |
| Rozstaw osi | 2430 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1435 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1415 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 980 mm |
| Długość siedziska przedniego | 490 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 910 mm |
| Długość siedziska tylnego | 460 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1710 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1395 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1150 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 990 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 280 l |
| Głębokość brodzenia | 635 mm |
Benzynowy 1.4 16V 75KM Pojemność 1392 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 1.6 16V 110KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 1.6 16V 90KM Pojemność 1597 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.0 GTI 16V 143KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.0 GTI-R 4x4 230KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Diesel 2.0 D 75KM Pojemność 1974 cm³ Rok produkcji od 1990 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1990 do 1995 roku |
| Pojemność skokowa | 1974 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 75 KM (55 kW) przy 4800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 132 Nm przy 2800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 22.0 : 1 |
| Opony podstawowe | 175/70 R13 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 15.4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 847 km |
| Zasięg (autostrada) | 1111 km |
| Zasięg (miasto) | 725 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1080 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1545 kg |
Samochód osobowy klasy niższej-średniej, produkowany przez koncern Nissan od 1966 roku do chwili obecnej. Do początku lat osiemdziesiątych XX w., koncern Nissan produkował samochody osobowe, przeznaczone na eksport pod marką Datsun. Pierwszy Nissan Sunny znany był poza Japonią jako Datsun 1000. Modele Datsunów noszących nazwę Nissan Sunny: Od roku 1982 rozpoczęła się zmiana marki. Model B11 występował już nie jako Datsun, ale jako Nissan/Datsun Sunny. Tak zwana 'japońska' wersja Sunny, sprzedawana w Ameryce Północnej jako Sentra, oznaczana jest w kodzie wewnętrznym literą B a wersja 'europejska' (sprzedawana również poza Europą, np. w Japonii jako Pulsar) literą N. Poprzedni model oznaczany tą literą, to Cherry, zwany też Pulsar (modele N10 i N12). Nissan Sunny B11, produkowany w latach 1982-1986, był pierwszym modelem Nissana tej klasy wyposażonym w przedni napęd. W stosunku do poprzednika miał dużo bardziej funkcjonalne wnętrze. Dostępne były nadwozia typu: 2 i 4-drzwiowy sedan, 3 i 5-drzwio... (źródło Wikipedia)
