Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 4180 mm |
Szerokość | 1632 mm |
Wysokość | 1400 mm |
Rozstaw osi | 2430 mm |
Rozstaw kół - przód | 1320 mm |
Rozstaw kół - tył | 1320 mm |
Zwis przedni | 666 mm |
Zwis tylny | 1084 mm |
Benzynowy 1.6 N 60KM Pojemność 1584cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 1.6 N 68KM Pojemność 1584cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 1.6 S 75KM Pojemność 1584cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 1.6 S 80KM Pojemność 1584cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 1.9 S 88KM Pojemność 1897cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 1.9 S 90KM Pojemność 1897cm³ Rok produkcji od 1971 >
Samochód produkowany w latach 1970-1988, w różnych wersjach, przez firmę Opel. Pojazd ten brał udział w latach osiemdziesiątych w licznych rajdach samochodowych, odnosząc wiele sukcesów. W 1982 Walter Röhrl zdobył Mistrzostwo Europy samochodem Opel Ascona B 400. Na rynku ukazały się trzy generacje tego modelu. Występowała jako dwu- i czterodrzwiowa limuzyna oraz trzydrzwiowe kombi, a w trzeciej generacji także jako kabriolet. W 1979 powstał wariant: Ascona 400, przeznaczony do udziału w rajdach samochodowych. Poddany tuningowi pojazd spełniał pokładane w nim nadzieje, odnosząc wiele sportowych sukcesów. Ascona miała jeszcze wiele innych sportowych wcieleń, w tym wersję GT i wersję Sprint produkowaną w firmie tuningowej Irmscher. W 1988 Ascona została zastąpiona przez Vectrę. Źródło We wrześniu i październiku 1970 roku Opel przedstawił swoją całkowicie nową gamę pojazdów w Rüsselsheim (kod wewnętrzny projektu 1,450) - były to dwa modele: Opel Ascona i oparte na nim coupe Opel Manta. Projektantem ... (źródło Wikipedia)