Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 4180 mm |
Szerokość | 1632 mm |
Wysokość | 1400 mm |
Rozstaw osi | 2430 mm |
Rozstaw kół - przód | 1320 mm |
Rozstaw kół - tył | 1320 mm |
Zwis przedni | 666 mm |
Zwis tylny | 1084 mm |
Wysokość bagażnika | 793 mm |
Szerokość bagażnika | 1234 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 1049 mm |
Długość ze złożoną tylną kanapą | 1590 mm |
Wysokość progu załadowczego | 587 mm |
Benzynowy 1.6 N 60KM Pojemność 1584 cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 1.6 N 68KM Pojemność 1584 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 1.6 S 75KM Pojemność 1584 cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 1.6 S 80KM Pojemność 1584 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 1.9 S 88KM Pojemność 1897 cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 1.9 S 90KM Pojemność 1897 cm³ Rok produkcji od 1971 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne oparte na podwójnych wahaczach |
Rodzaj zawieszenia (tył) | sztywna oś z drążkiem panharda i sprężynami śrubowymi |
Produkowany | od 1971 do 1975 roku |
Pojemność skokowa | 1897 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 90 KM (66 kW) przy 5100 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 146 Nm przy 2800 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 8 |
Stopień sprężania | - |
Średnica cylindra × skok tłoka | 93 × 69.8 mm |
Typ wtrysku | gaźnik |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
---|
Samochód produkowany w latach 1970-1988, w różnych wersjach, przez firmę Opel. Pojazd ten brał udział w latach osiemdziesiątych w licznych rajdach samochodowych, odnosząc wiele sukcesów. W 1982 Walter Röhrl zdobył Mistrzostwo Europy samochodem Opel Ascona B 400. Na rynku ukazały się trzy generacje tego modelu. Występowała jako dwu- i czterodrzwiowa limuzyna oraz trzydrzwiowe kombi, a w trzeciej generacji także jako kabriolet. W 1979 powstał wariant: Ascona 400, przeznaczony do udziału w rajdach samochodowych. Poddany tuningowi pojazd spełniał pokładane w nim nadzieje, odnosząc wiele sportowych sukcesów. Ascona miała jeszcze wiele innych sportowych wcieleń, w tym wersję GT i wersję Sprint produkowaną w firmie tuningowej Irmscher. W 1988 Ascona została zastąpiona przez Vectrę. Źródło We wrześniu i październiku 1970 roku Opel przedstawił swoją całkowicie nową gamę pojazdów w Rüsselsheim (kod wewnętrzny projektu 1,450) - były to dwa modele: Opel Ascona i oparte na nim coupe Opel Manta. Projektantem ... (źródło Wikipedia)