Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 3922 mm |
Szerokość | 1540 mm |
Wysokość | 1365 mm |
Rozstaw osi | 2343 mm |
Rozstaw kół - przód | 1320 mm |
Rozstaw kół - tył | 1300 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1150 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 260 l |
Benzynowy 1.0 S 45KM Pojemność 993 cm³ Rok produkcji od 1982 >
Benzynowy 1.2 i 45KM Pojemność 1195 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 1.2 S 55KM Pojemność 1196 cm³ Rok produkcji od 1982 >
Benzynowy 1.2 S 58KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1982 >
Benzynowy 1.3 60KM Pojemność 1297 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 1.3 S 70KM Pojemność 1297 cm³ Rok produkcji od 1982 >
Benzynowy 1.4 73KM Pojemność 1389 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 1.4 i 60KM Pojemność 1389 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 1.4 i 82KM Pojemność 1389 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 1.6 GSi 100KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 1.6 i 16V 109KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Diesel 1.5 D 50KM Pojemność 1488 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Diesel 1.5 TD 67KM Pojemność 1488 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1982 do 1987 roku |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 58 KM (43 kW) |
Stopień sprężania | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
---|
Samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod niemiecką marką Opel od 1982 roku. Od 2019 roku produkowana jest szósta generacja modelu. Opel Corsa I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1983 roku. Produkcja pojazdu trwała od 5 listopada 1982 roku do 1993 roku. Firmy z branży motoryzacyjnej sukcesy finansowe uzyskują wtedy, kiedy oferują dużą gamę modeli i ich odmian. Kierując się taką zasadą niemiecka firma Adam Opel AG postanowiła rozszerzyć swoją gamę wytwarzanych pojazdów. Zdecydowano, że będzie to najmniejszy pojazd z dotychczas wytwarzanych. Decyzja ta poprzedzona została badaniami rynku, dzięki którym okazało się, że w Europie poza RFN wzrastało zainteresowanie małymi samochodami. Pod koniec lat siedemdziesiątych w RFN 12% nowych samochodów należało do niższej klasy lub do klasy o czterometrowej długości nadwozia, we Włoszech, Francji, i w Hiszpanii udział tych pojazdów wzrastał aż do 43%. Wewnętrzny rynek RFN był nasycony samochodami. Szukając nowych rynków zbytu wielkie nadzieje wią... (źródło Wikipedia)