| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4026 mm |
| Szerokość | 1610 mm |
| Wysokość | 1465 mm |
| Rozstaw osi | 2443 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1213 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 400 l |
Benzynowy 1.4 90KM Pojemność 1389 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.4 i 60KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 1.7 D 60KM Pojemność 1686 cm³ Rok produkcji od 1999 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Produkowany | od 1999 do 2000 roku |
| Pojemność skokowa | 1389 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 90 KM (66 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 125 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 4 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 185/60 R14 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.5 s |
| Spalanie w mieście | 10.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 46 l |
| Zasięg (miasto) | 422 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1000 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1435 kg |
Samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod niemiecką marką Opel od 1982 roku. Od 2019 roku produkowana jest szósta generacja modelu. Opel Corsa I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1983 roku. Produkcja pojazdu trwała od 5 listopada 1982 roku do 1993 roku. Firmy z branży motoryzacyjnej sukcesy finansowe uzyskują wtedy, kiedy oferują dużą gamę modeli i ich odmian. Kierując się taką zasadą niemiecka firma Adam Opel AG postanowiła rozszerzyć swoją gamę wytwarzanych pojazdów. Zdecydowano, że będzie to najmniejszy pojazd z dotychczas wytwarzanych. Decyzja ta poprzedzona została badaniami rynku, dzięki którym okazało się, że w Europie poza RFN wzrastało zainteresowanie małymi samochodami. Pod koniec lat siedemdziesiątych w RFN 12% nowych samochodów należało do niższej klasy lub do klasy o czterometrowej długości nadwozia, we Włoszech, Francji, i w Hiszpanii udział tych pojazdów wzrastał aż do 43%. Wewnętrzny rynek RFN był nasycony samochodami. Szukając nowych rynków zbytu wielkie nadzieje wią... (źródło Wikipedia)