Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Opel GT II Cabrio

Opel logo
Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc2
Średnica zawracania10.0 m
Promień skrętu5.0 m
Długość4100 mm
Szerokość1813 mm
Wysokość1274 mm
Rozstaw osi2415 mm
Rozstaw kół - przód1543 mm
Rozstaw kół - tył1561 mm
Prześwit125 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)153 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)66 l

Reklama

Opel GT II Cabrio - Wybierz silnik

Reklama

Informacje o Opel GT II Cabrio

Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez niemieckie przedsiębiorstwo Opel w latach 2007 - 2009. Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej GM Kappa, która wykorzystana została do budowy bliźniaczego modelu Pontiac Solstice, a także amerykańskiej odmiany Saturn Sky i koreańskiej Daewoo G2X. W przeciwieństwie do protoplasty, auto wyposażone zostało w elektrycznie składany materiałowy dach. Samochód wycofano z produkcji w 2009 roku bez przewidzianego następcy. Był to jeden z nielicznych modeli Opla, który nie posiadał swojego odpowiednika ze znaczkiem Vauxhalla na rynek Wielkiej Brytanii. Wynikało to z braku przystosowania amerykańskiej fabryki General Motors do produkcji samochodów na potrzeby rynków lewostronnych. Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system ABS i ESP, system kontroli trakcji, podgrzewanie i elektryczne sterowanie lusterek, elektryczne sterowanie szyb, klimatyzację manualną, elektrochromatyczne lusterko wsteczne, komputer pokładowy, światła przeciwmgłowe,... (źródło Wikipedia)

Reklama

Samochód elektryczny - ile się ładuje? Jaki ma zasięg?

Uczciwa odpowiedź na to pytanie brzmi: to zależy. Zmiennymi w tym równaniu są bowiem nie tylko konkretne modele aut, ale też różne sposoby ładowania czy styl jazdy. Wiele osób krzywo patrzących na elektromobilność wciąż argumentuje, że w Polsce nie ma ładowarek, zupełnie ignorując fakt obecności co najmniej kilkunastu gniazdek elektrycznych we własnym domu. Jasne, ładowanie […]

Sportowe auto za 50 tys. zł. Co wybrać?

Chyba każdy z nas marzy o sportowym aucie w garażu. Prawdziwej „zabawce” na weekend. Auta stworzonego przez pasjonatów dla pasjonatów. Do wydania jest 50 tys. złotych, czyli 10 tys. Euro i kilka tys. „na opłaty”. Jakie sportowe auto można nabyć za te pieniądze? Purystyczny sportowiec - Toyota GT86 Toyota GT86 (fot. mat. prasowe) Toyota GT86 […]

↑