| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4842 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | 4951 mm |
| Szerokość | 1856 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2084 mm |
| Wysokość | 1498 mm |
| Rozstaw osi | 2737 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1587 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1590 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1015 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 500 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1012 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1003 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1895 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 547 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.4 Turbo ECOTEC 140KM Pojemność 1362 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy z LPG 1.4 Turbo ECOTEC LPG 140KM Pojemność 1362 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 1.6 Turbo ECOTEC 170KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 1.8 Twinport ECOTEC 140KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 2.0 Turbo ECOTEC 250KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 1.6 CDTI EcoFLEX 120KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 1.6 CDTI Ecotec 136KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 2.0 CDTI ECOFLEX 120KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 2.0 CDTI ECOFLEX 140KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 2.0 CDTI ECOTEC 110KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 2.0 CDTI ECOTEC 130KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 2.0 CDTI ECOTEC 163KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 2.0 CDTI Ecotec 170KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Opel od 2008 roku. Od 2017 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Opel Insignia I został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Londynie 22 lipca 2008 roku. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej GM Epsilon II, która wykorzystana została do zbudowania m.in. Buicka LaCrosse, Saaba 9-5 II oraz Chevroleta Malibu. Stylistycznie, pojazd nawiązuje do zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku samochodu koncepcyjnego Opel GTC. Nazwę Insignia po raz pierwszy użyto do prezentacji prototypu Insignia Concept zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2003 roku. Pojazd zdobył tytuł Car of the Year 2009. W 2014 roku sprzedano 4092 sztuki Insigni, natomiast dwa lata później sprzedano w Polsce 2583 egzemplarze Opla Insignia, dzięki czemu zajął 46 lokatę wśród najchętniej wybieranych samochodach w kraju. W 2011 roku pojazd przeszedł delikatną modernizację... (źródło Wikipedia)