Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Opel Vivaro C Vivaro e Furgon Compact

Dane Techniczne Opel Vivaro C Vivaro e Furgon Compact

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc2
Średnica zawracania11.3 m
Promień skrętu-
Długość4609 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2204 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi2010 mm
Wysokość1895 mm
Rozstaw osi2925 mm
Rozstaw kół - przód1627 mm

Reklama

Opel Vivaro C Vivaro e Furgon Compact - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
e 136 50kWh typ Elektryczny Moc: 136KM
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-

Informacje o Opel Vivaro C Vivaro e Furgon Compact

Samochód osobowy typu van klasy wyższej oraz dostawczy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Opel od 2001 roku. Od 2019 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Osobowa odmiana zyskała nazwę Zafira Life. Opel Vivaro I został zaprezentowany we wrześniu 2001 roku. W 2006 roku przeprowadzono face lifting pojazdu, który wynikał, podobnie jak w przypadku Renault Master z wprowadzenia silników spełniających normę emisji spalin Euro 4. Obecnie sprzedawane modele mają, ze względu na wymagania cieplne filtra cząstek stałych większe otwory w zderzaku przednim. Stosowane wcześniej silniki 1.9 dCi o mocy 82 i 100 KM zastąpiono silnikiem o pojemności 2.0 dm³, regulowanym na dwie moce: 90 i 115 KM. Silnik 2.5 dCi rozwija moc 146 KM zamiast wcześniejszych 135 KM i jest stosowany także w Renault Masterze, gdzie zastąpił silnik o pojemności 3.0 dm³ produkcji Nissana, który osiągał moc 136 KM. Rok 2006 przyniósł także dwie odmiany skrzyniowe (z wysoką i niską podłogą; tylko z pojedynczą kabiną), ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Szukasz auta używanego? Tego wyposażenia unikaj!

Szukając auta używanego zwykle zwracamy uwagę na markę, wyposażenie wnętrza, moc, pojemność, rzadziej na awaryjność silnika czy skrzyni. Czasem warto wiedzieć czego nie brać, by nie wdepnąć na minę.