Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Peugeot 5008 II Crossover Facelifting 1.6 PureTech Benzynowy 180KM 1598cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Peugeot 5008 II Crossover Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.2 m
Promień skrętu5.6 m
Długość4641 mm
Szerokość1906 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2098 mm
Wysokość1646 mm
Rozstaw osi2840 mm
Rozstaw kół - przód1593 mm
Rozstaw kół - tył1587 mm
Zwis przedni926 mm
Zwis tylny875 mm
Prześwit236 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy587 mm
Długość kolumny kierownicy746 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika816 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu916 mm
Długość siedziska przedniego612 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi240 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1487 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1505 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1453 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1432 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1940 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)780 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1198 mm
Wysokość bagażnika553 mm
Wysokość progu załadowczego676 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia19.0 °
Kąt zejścia28.0 °
Kąt rampowy-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Peugeot 5008 II Crossover Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.6 PureTech 180KM Pojemność 1598cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2020 roku
Pojemność skokowa1598 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika180 KM (132 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy250 Nm przy 1650 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Zapłoniskrowy
Typ wtryskubezpośredni
Średnica cylindra × skok tłoka-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe-
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatorygazowe

Reklama

Peugeot 5008 II Crossover Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa FWD Euro 6d

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniEAT8
Liczba biegów8
Rodzaj napęduna przednią oś
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna220 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)8.3 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego29.1 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.7 l/100km
Spalanie w mieście9.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa56 l
Zasięg (cykl mieszany)737 km
Zasięg (autostrada)836 km
Zasięg (miasto)566 km
Emisja CO₂177 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1485 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2160 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1350 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców700 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Peugeot 5008 II Crossover Facelifting

Samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej, a następnie SUV klasy średniej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2009 roku. Peugeot 5008 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku. Pierwsza generacja 5008 powstała jako kompaktowy minivan będący blisko spokrewnionym wizualnie z kompaktowym crossoverem 3008. Samochód został zaprezentowany we wrześniu 2009 roku na Salonie we Frankfurcie. W ofercie dostępny był wariant pięcio- oraz siedmioosobowy. Konstrukcyjnie oprócz powiązań z 3008 kompaktowy minivan powiązany jest także z Citroënem Grand C4 Picasso. W 2013 roku samochód przeszedł facelifting upodabniający wygląd auta do reszty gamy - pojawił się nowy grill, logo umieszczone na masce oraz inny kształt reflektorów. 5008 pierwszej generacji był pierwszym i zarazem ostatnim kompaktowym minivanem w historii francuskiej marki - Peugeot trafił bowiem w końcowy okres koniunktury na samochody tego typu, której szczyt przypadł na przełom końca lat 90. XX wieku i pierwszego dziesięciole... (źródło Wikipedia)

Reklama

Peugeot 9X8 Hypercar. Bolid na LeMans

Peugeot pokazał Hypercar 9X8 – prototyp samochodu wyścigowego następnej generacji, który ma zadebiutować w Mistrzostwach Świata Wyścigów Długodystansowych…