Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Peugeot 508 I RXH 2.0 HYbrid4 Hybrydowy 200KM 1997cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.4

Dane Techniczne Peugeot 508 I RXH

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4823 mm
Szerokość1864 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2068 mm
Wysokość1525 mm
Rozstaw osi2815 mm
Rozstaw kół - przód1592 mm
Rozstaw kół - tył1564 mm
Zwis przedni987 mm
Zwis tylny1021 mm
Prześwit184 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy366 mm
Długość kolumny kierownicy613 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika934 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu849 mm
Długość siedziska przedniego460 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu914 mm
Długość siedziska tylnego432 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1507 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1456 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1430 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1376 mm
Zakres przesuwania foteli przednich240 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny1783 mm
Wysokość siedziska przedniego-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)973 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)423 l
Wysokość bagażnika422 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1021 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą-
Kąt natarcia15.6 °
Kąt zejścia19.8 °
Kąt rampowy-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Peugeot 508 I RXH - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Hybrydowy 2.0 HYbrid4 200KM Pojemność 1997cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2012 do 2014 roku
Pojemność skokowa1997 cm³
Typ silnikahybrydowy
Moc silnika200 KM (147 kW) przy 3850 obr/min
Maksymalny moment obrotowy300 Nm przy 1750 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania16.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka85 × 88 mm
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Dodatkowe informacjenapęd stanowi układ dwóch silników - wysokoprężnego i elektrycznego; pierwszy rozwija 163 KM przy 3850 obr/min i 300 Nm przy 1750 obr/min, drugi generuje 37 KM przy 2500 obr/min i 200 Nm przy 1290 obr/min
Zapłon-
Układ paliwowy-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe215/55 R17
Opony opcjonalne245/45 R18
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)-
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona lub - w wersji GT - układ podwójnych wahaczy
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatory-

Reklama

Peugeot 508 I RXH - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniMCP / F
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna213 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)8.8 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego30.4 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)4.1 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.2 l/100km
Spalanie w mieście4.0 l/100km
Pojemność baterii-
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie-
Pojemność zbiornika paliwa72 l
Zasięg (cykl mieszany)1756 km
Zasięg (autostrada)1714 km
Zasięg (miasto)1800 km
Emisja CO₂95 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1770 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2325 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopStop & Start
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Peugeot 508 I RXH

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2010 roku. Od 2018 roku produkowana jest druga generacja modelu. Peugeot 508 I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu 30 września 2010 roku. Samochód w europejskiej gamie marki zastąpił jednocześnie Peugeota 407 i większego Peugeota 607. 508 zbudowany został na płycie podłogowej Citroëna C5. W 2014 roku auto przeszło face lifting. Auto otrzymało nową atrapę chłodnicy, zderzaki oraz reflektory w technologii LEDowej. W wersji sedan zmodyfikowano światła tylne. We wnętrzu pojawił się dotykowy ekran o średnicy 7 cali. Ponadto samochód posiada bogatsze wyposażenie, lista obejmuje m.in. kamerę cofania i system monitorowania martwego kąta, które wcześniej nie były dostępne. Samochód w przeciwieństwie do Citroëna C5, który wyposażony jest w zawieszenie wielowahaczowe z możliwością doposażenia w hydropneumatyczny system, posiada tradycyjne kolumny MacPhersona (tak ja... (źródło Wikipedia)

Reklama