Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.8 m |
Promień skrętu | 5.4 m |
Długość | 4750 mm |
Szerokość | 1847 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2098 mm |
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1906 mm |
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu | 3710 mm |
Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu | 3543 mm |
Wysokość | 1404 mm |
Rozstaw osi | 2793 mm |
Rozstaw kół - przód | 1593 mm |
Rozstaw kół - tył | 1590 mm |
Zwis przedni | 948 mm |
Zwis tylny | 1009 mm |
Prześwit | 130 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 602 mm |
Długość kolumny kierownicy | 686 mm |
Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 896 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 881 mm |
Długość siedziska przedniego | 541 mm |
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 881 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 843 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1455 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1413 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1418 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1362 mm |
Wysokość siedziska przedniego | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1537 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 487 l |
Szerokość pomiędzy nadkolami | 1133 mm |
Wysokość bagażnika | 488 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 1035 mm |
Wysokość progu załadowczego | 697 mm |
Długość ze złożoną tylną kanapą | - |
Szerokość bagażnika | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.2 PureTech 130KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Benzynowy 1.6 Puretech 180KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.6 Puretech 225KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 1.5 BlueHDI 130KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 2.0 BlueHDI 160KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 2.0 BlueHDI 180KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2018 roku |
Pojemność skokowa | 1499 cm³ |
Typ silnika | diesel |
Moc silnika | 130 KM (96 kW) przy 3750 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 300 Nm przy 1750 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | - |
Zapłon | samoczynny |
Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
Średnica cylindra × skok tłoka | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Opony podstawowe | 215/60 R16 |
Opony opcjonalne | 215/55 R17; 235/40 R19; 235/45 R18 |
Rozstaw śrub | 5x108 |
Felgi podstawowe | - |
Felgi opcjonalne | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 28 mm |
Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 12 mm |
Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 304 mm |
Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 268 mm |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Typ układu hamulcowego | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
Amortyzatory | gazowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Nazwa skrzyni | EAT8 |
Liczba biegów | 8 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
Typ 4x4 | - |
Prędkość maksymalna | 210 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.0 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 3.7 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.4 l/100km |
Spalanie w mieście | 4.4 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 62 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 1676 km |
Zasięg (autostrada) | 1824 km |
Zasięg (miasto) | 1409 km |
Emisja CO₂ | 101 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6.2 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1420 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2020 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | - |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | dostępny |
Kod silnika | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 6 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 210 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.7 s |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | 31.1 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 3.8 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.4 l/100km |
Spalanie w mieście | 4.7 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 62 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 1632 km |
Zasięg (autostrada) | 1824 km |
Zasięg (miasto) | 1319 km |
Emisja CO₂ | 103 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6.2 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1415 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2000 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | - |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | dostępny |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2010 roku. Od 2018 roku produkowana jest druga generacja modelu. Peugeot 508 I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu 30 września 2010 roku. Samochód w europejskiej gamie marki zastąpił jednocześnie Peugeota 407 i większego Peugeota 607. 508 zbudowany został na płycie podłogowej Citroëna C5. W 2014 roku auto przeszło face lifting. Auto otrzymało nową atrapę chłodnicy, zderzaki oraz reflektory w technologii LEDowej. W wersji sedan zmodyfikowano światła tylne. We wnętrzu pojawił się dotykowy ekran o średnicy 7 cali. Ponadto samochód posiada bogatsze wyposażenie, lista obejmuje m.in. kamerę cofania i system monitorowania martwego kąta, które wcześniej nie były dostępne. Samochód w przeciwieństwie do Citroëna C5, który wyposażony jest w zawieszenie wielowahaczowe z możliwością doposażenia w hydropneumatyczny system, posiada tradycyjne kolumny MacPhersona (tak ja... (źródło Wikipedia)