Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Peugeot 508 II Sedan 1.6 Puretech Benzynowy 225KM 1598cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.6

Dane Techniczne Peugeot 508 II Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.8 m
Promień skrętu5.4 m
Długość4750 mm
Szerokość1847 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2098 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi1906 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu3710 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu3543 mm
Wysokość1404 mm
Rozstaw osi2793 mm
Rozstaw kół - przód1593 mm
Rozstaw kół - tył1590 mm
Zwis przedni948 mm
Zwis tylny1009 mm
Prześwit130 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy602 mm
Długość kolumny kierownicy686 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika896 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu881 mm
Długość siedziska przedniego541 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi881 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu843 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1455 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1413 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1418 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1362 mm
Wysokość siedziska przedniego-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1537 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)487 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1133 mm
Wysokość bagażnika488 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1035 mm
Wysokość progu załadowczego697 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą-
Szerokość bagażnika-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Peugeot 508 II Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.6 Puretech 225KM Pojemność 1598cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2018 roku
Pojemność skokowa1598 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika225 KM (165 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy300 Nm przy 2500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Zapłoniskrowy
Typ wtryskubezpośredni
Średnica cylindra × skok tłoka-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe215/60 R16
Opony opcjonalne215/55 R17; 235/40 R19; 235/45 R18
Rozstaw śrub5x108
Felgi podstawowe-
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Grubość tarcz hamulcowych (przód)30 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)12 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)330 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)290 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Typ układu hamulcowego-
Rodzaj zawieszenia (przód)niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatorygazowe

Reklama

Peugeot 508 II Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa FWD Euro 6.2

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniEAT8
Liczba biegów8
Rodzaj napęduna przednią oś
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)7.3 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego26.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)7.6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.7 l/100km
Spalanie w mieście7.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa62 l
Zasięg (cykl mieszany)1088 km
Zasięg (autostrada)1319 km
Zasięg (miasto)816 km
Emisja CO₂131 g/km
Norma emisji spalinEuro 6.2
Spalanie przy 90 km/h4.9 l/100km
Spalanie przy 140 km/h7.8 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1420 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2000 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1600 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców-
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Peugeot 508 II Sedan

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2010 roku. Od 2018 roku produkowana jest druga generacja modelu. Peugeot 508 I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu 30 września 2010 roku. Samochód w europejskiej gamie marki zastąpił jednocześnie Peugeota 407 i większego Peugeota 607. 508 zbudowany został na płycie podłogowej Citroëna C5. W 2014 roku auto przeszło face lifting. Auto otrzymało nową atrapę chłodnicy, zderzaki oraz reflektory w technologii LEDowej. W wersji sedan zmodyfikowano światła tylne. We wnętrzu pojawił się dotykowy ekran o średnicy 7 cali. Ponadto samochód posiada bogatsze wyposażenie, lista obejmuje m.in. kamerę cofania i system monitorowania martwego kąta, które wcześniej nie były dostępne. Samochód w przeciwieństwie do Citroëna C5, który wyposażony jest w zawieszenie wielowahaczowe z możliwością doposażenia w hydropneumatyczny system, posiada tradycyjne kolumny MacPhersona (tak ja... (źródło Wikipedia)

Reklama