| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 68 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 454 l |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 5000 mm |
| Szerokość | 1850 mm |
| Wysokość | 1400 mm |
| Rozstaw osi | 3160 mm |
Benzynowy 3.1 i V6 SE 162KM Pojemność 3135 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 3.1 i V6 SE 177KM Pojemność 3135 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 3.8 i V6 GT 197KM Pojemność 3791 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 3.8 i V6 GT 203KM Pojemność 3791 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 3.8 i V6 GTP 243KM Pojemność 3791 cm³ Rok produkcji od 1996 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1996 do 2003 roku |
| Pojemność skokowa | 3791 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 243 KM (179 kW) przy 5200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 380 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | mechaniczne |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 2 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 225/60 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 225 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.5 s |
| Spalanie w mieście | 13.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (miasto) | 504 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1550 kg |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 1962 - 2008. Pontiac Grand Prix I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1962 roku. Pierwsze wcielenie Pontiaca Grand Prix powstało na wydłużonej platformie dzielonej z modelami Tempest i GTO, dzieląc z nimi wygląd pasa przedniego i kokpitu. Samochód zyskał charakter dużego, luksusowego coupé konkurującego z pełnowymiarowymi modelami konkurencji. Charakterystycznym elementem stylistyki był podłużny tył i rozłożyste nadkola. Już rok po debiucie, podobnie jak pokrewne konstrukcje Pontiaca, Grand Prix pierwszej generacji przeszedł rozległą modernizację wyglądu. Zmienił się pas przedni, gdzie podwójne reflektory zyskały tym razem pionowy układ. Przemodelowano także tylne lampy i zderzaki. Pontiac Grand Prix II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1968 roku. Drugie wcielenie Pontiaca Grand Prix zastąpiło produkowanego wówczas 6 lat poprzednika w 1968 roku, przechodząc gruntowną modernizację stylistyki i prop... (źródło Wikipedia)
