| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 5037 mm |
| Szerokość | 1819 mm |
| Wysokość | 1420 mm |
| Rozstaw osi | 2807 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1614 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 454 l |
Benzynowy 3.8 i V6 12V GT 203KM Pojemność 3791 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 3.8 i V6 12V GTP 263KM Pojemność 3791 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 3.8 i V6 12V GTP Comp G 263KM Pojemność 3791 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 5.3 i V8 GXP 307KM Pojemność 5327 cm³ Rok produkcji od 2006 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 2 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 225/55 R17 |
| Felgi podstawowe | 5J x 17 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Produkowany | od 2004 do 2008 roku |
| Pojemność skokowa | 3791 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 263 KM (193 kW) przy 5200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 380 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 203 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.6 s |
| Spalanie w mieście | 11.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 64 l |
| Zasięg (miasto) | 542 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1615 kg |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 1962 - 2008. Pontiac Grand Prix I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1962 roku. Pierwsze wcielenie Pontiaca Grand Prix powstało na wydłużonej platformie dzielonej z modelami Tempest i GTO, dzieląc z nimi wygląd pasa przedniego i kokpitu. Samochód zyskał charakter dużego, luksusowego coupé konkurującego z pełnowymiarowymi modelami konkurencji. Charakterystycznym elementem stylistyki był podłużny tył i rozłożyste nadkola. Już rok po debiucie, podobnie jak pokrewne konstrukcje Pontiaca, Grand Prix pierwszej generacji przeszedł rozległą modernizację wyglądu. Zmienił się pas przedni, gdzie podwójne reflektory zyskały tym razem pionowy układ. Przemodelowano także tylne lampy i zderzaki. Pontiac Grand Prix II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1968 roku. Drugie wcielenie Pontiaca Grand Prix zastąpiło produkowanego wówczas 6 lat poprzednika w 1968 roku, przechodząc gruntowną modernizację stylistyki i prop... (źródło Wikipedia)
