Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Pontiac GTO I Cabrio 6.5 Benzynowy 325KM 0cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Pontiac GTO I Cabrio

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Długość5156 mm
Szerokość1862 mm
Wysokość1372 mm
Rozstaw osi2921 mm
Rozstaw kół - przód1473 mm
Rozstaw kół - tył1473 mm

Reklama

Pontiac GTO I Cabrio - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 6.5 325KM Pojemność 0cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1964 do 1965 roku
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika325 KM (239 kW)
Stopień sprężania-

Reklama

Pontiac GTO I Cabrio - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Reklama

Informacje o Pontiac GTO I Cabrio

Samochód sportowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 2004 - 2006. Po 30-letniej przerwie, kiedy to w 1974 roku zakończono produkcję ostatniej generacji pony cara GTO, General Motors przywróciło do użytku tę nazwę w 2004 roku dla zupełnie nowego pojazdu. Nowy model był bliźniaczą konstrukcją względem na Holden Monaro opartego na platformie V-body. Ponowne wprowadzenie GTO na rynek zostało zainicjowane przez byłego prezesa GM Boba Lutza, który podczas biznesowego wyjazdu do Australii miał okazję prowadzić Holdena Monaro. Pontiac GTO był produkowany przez filię GM, Holdena w australijskim Adelaide. Model wyposażony został w znane Chevroleta Corvetty silniki V8 LS1 ('04) i LS2 ('05-'06), moc przenoszona była na koła tylne poprzez sześciostopniową skrzynię manualną lub czterobiegowy automat. Ten sam samochód sprzedawany był na terenie Wielkiej Brytanii jako Vauxhall Monaro, zaś na Bliskim Wschodzie jako Chevrolet Lumina SS. Na zakończenie roku 2004 pojawił się pakiet W40... (źródło Wikipedia)

Reklama