Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Pontiac GTO I Coupe

Dane Techniczne Pontiac GTO I Coupe

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Długość5156 mm
Szerokość1862 mm
Wysokość1372 mm
Rozstaw osi2921 mm
Rozstaw kół - przód1473 mm
Rozstaw kół - tył1473 mm

Reklama

Pontiac GTO I Coupe - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
6.5 typ Benzynowy Moc: 325KM 6.5 typ Benzynowy Moc: 348KM 6.5 typ Benzynowy Moc: 360KM 6.6 typ Benzynowy Moc: 265KM
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)26 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg22 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg39.9 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg16 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)17.7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg11 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg32 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg10 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-

Informacje o Pontiac GTO I Coupe

Samochód sportowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 2004 - 2006. Po 30-letniej przerwie, kiedy to w 1974 roku zakończono produkcję ostatniej generacji pony cara GTO, General Motors przywróciło do użytku tę nazwę w 2004 roku dla zupełnie nowego pojazdu. Nowy model był bliźniaczą konstrukcją względem na Holden Monaro opartego na platformie V-body. Ponowne wprowadzenie GTO na rynek zostało zainicjowane przez byłego prezesa GM Boba Lutza, który podczas biznesowego wyjazdu do Australii miał okazję prowadzić Holdena Monaro. Pontiac GTO był produkowany przez filię GM, Holdena w australijskim Adelaide. Model wyposażony został w znane Chevroleta Corvetty silniki V8 LS1 ('04) i LS2 ('05-'06), moc przenoszona była na koła tylne poprzez sześciostopniową skrzynię manualną lub czterobiegowy automat. Ten sam samochód sprzedawany był na terenie Wielkiej Brytanii jako Vauxhall Monaro, zaś na Bliskim Wschodzie jako Chevrolet Lumina SS. Na zakończenie roku 2004 pojawił się pakiet W40... (źródło Wikipedia)

Reklama