Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 4 |
Długość | 5131 mm |
Szerokość | 1905 mm |
Wysokość | 1321 mm |
Rozstaw osi | 2845 mm |
Rozstaw kół - przód | 1524 mm |
Rozstaw kół - tył | 1524 mm |
Benzynowy 6.0 315KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1968 >
Benzynowy 6.5 350KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1968 >
Benzynowy 6.6 250KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 6.6 300KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1971 >
Benzynowy 6.6 366KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 6.6 370KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 7.5 300KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1969 do 1971 roku |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 366 KM (269 kW) |
Stopień sprężania | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
---|
Samochód sportowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 2004 - 2006. Po 30-letniej przerwie, kiedy to w 1974 roku zakończono produkcję ostatniej generacji pony cara GTO, General Motors przywróciło do użytku tę nazwę w 2004 roku dla zupełnie nowego pojazdu. Nowy model był bliźniaczą konstrukcją względem na Holden Monaro opartego na platformie V-body. Ponowne wprowadzenie GTO na rynek zostało zainicjowane przez byłego prezesa GM Boba Lutza, który podczas biznesowego wyjazdu do Australii miał okazję prowadzić Holdena Monaro. Pontiac GTO był produkowany przez filię GM, Holdena w australijskim Adelaide. Model wyposażony został w znane Chevroleta Corvetty silniki V8 LS1 ('04) i LS2 ('05-'06), moc przenoszona była na koła tylne poprzez sześciostopniową skrzynię manualną lub czterobiegowy automat. Ten sam samochód sprzedawany był na terenie Wielkiej Brytanii jako Vauxhall Monaro, zaś na Bliskim Wschodzie jako Chevrolet Lumina SS. Na zakończenie roku 2004 pojawił się pakiet W40... (źródło Wikipedia)