Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 4 |
Długość | 4200 mm |
Szerokość | 1735 mm |
Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu | 3500 mm |
Wysokość | 1275 mm |
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 1900 mm |
Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 1650 mm |
Rozstaw osi | 2400 mm |
Rozstaw kół - przód | 1477 mm |
Rozstaw kół - tył | 1451 mm |
Zwis przedni | 829 mm |
Zwis tylny | 971 mm |
Prześwit | 125 mm |
Kąt natarcia | 14.0 ° |
Kąt zejścia | 15.0 ° |
Benzynowy 2.5 150KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.5 160KM Pojemność 2479 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 2.5 165KM Pojemność 2449 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 2.5 S 190KM Pojemność 2479 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.5 Turbo 220KM Pojemność 2479 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.5 Turbo 250KM Pojemność 2479 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 2.7 165KM Pojemność 2681 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 3.0 S2 211KM Pojemność 2990 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1988 do 1989 roku |
Pojemność skokowa | 2681 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 165 KM (121 kW) przy 5800 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 225 Nm przy 4200 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 8 |
Stopień sprężania | - |
Opony podstawowe | 195/65 R15 |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na tylną oś |
Prędkość maksymalna | 220 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.2 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.6 l/100km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1290 kg |
Sportowy samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez niemiecką firmę motoryzacyjną Porsche. Został wprowadzony do produkcji w 1982 roku jako następca modelu 924, który pomimo początkowych założeń wytwarzany był równolegle z 944 do roku 1988, jako jego tańsza alternatywa. Porsche 944 zszedł z linii montażowych w roku 1991, zaś jego następcą zostało Porsche 968. Wprowadzenie na rynek Porsche 944 przyniosło w latach 80. firmie Porsche znaczący sukces. Samochód dostępny był w wersjach kabriolet oraz coupé, stosowano w nim także silniki turbodoładowane. Porsche 944 produkowano w kilku różnych wariantach: 944, 944 S, 944 Turbo, 944 S2, oraz 944 Turbo S. Bazą dla nowego samochodu Porsche był starszy model 924, który opierał się w dużej części na podzespołach Audi. 924 zbierał dość przychylne opinie od testerów, chwalony był za dobre właściwości jezdne, jego słabą stroną był zaś 2-litrowy silnik zapożyczony od Audi; wprowadzono więc 924 z silnikiem turbodoładowanym dla zapewnienia lepszych osi... (źródło Wikipedia)