Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Porsche Cayman 981c GT4

Porsche logo
Porsche Cayman 981c GT4

Reklama

Dane Techniczne Porsche Cayman 981c GT4

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc2
Średnica zawracania11.4 m
Promień skrętu-
Długość4438 mm
Szerokość1817 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1978 mm
Wysokość1266 mm
Rozstaw osi2484 mm
Prześwit-

Reklama

Porsche Cayman 981c GT4 - Wybierz silnik

Reklama

Porsche Cayman 981c GT4- najważniejsze informacje

Informacje o Porsche Cayman 981c GT4

Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Porsche od 2006 roku. Od 2012 roku produkowana jest druga generacja modelu, która w 2016 roku zmieniła nazwę na 718 Cayman. Porsche Cayman I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku. Pierwsza generacja modelu Caymana otrzymała kod fabryczny 987c. Auto zostało zaprezentowane po dwóch latach badań w 2005 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. W 2006 roku model Cayman S zajął w konkursie na Światowy Samochód Roku 3. pozycję (za BMW E90 i Mazdą MX-5 3. generacji). Mocno usportowiona wersja Cayman R ma moc 330 KM i masę własną 1295 kg. Z manualną skrzynią Cayman R rozwija 100 km/h w 5 s i rozpędza się do 282 km/h, a z przekładnią PDK potrzebuje 4,9 s i może rozpędzić się do 280 km/h. Oferowana była również opcjonalna funkcja Sport+, z którą do 100 km/h samochód rozpędzić można w 4,7 s, zrównując się z najszybszym 911 Carrera S. Sześciocylindrowy silnik bokser o pojemności 3.4 l montowany w wersji Cayman S je... (źródło Wikipedia)

Reklama

Aż pięć światowych premier Porsche w Kalifornii

Na Los Angeles Auto Show Porsche pokazało w sumie pięć światowych premier. Oprócz nowego 718 Caymana GT4 RS po raz pierwszy zaprezentowano 718 Caymana GT4 RS Clubsport, Taycana GTS, Taycana GTS Sport Turismo oraz Panamerę Platinum Edition. – Kalifornia jest dla Porsche swego rodzaju drugim domem. Właśnie w Los Angeles w 2018 r. przedstawiliśmy obecną […]

Czy Manthey-Racing jest tym dla Porsche, czym AMG dla Mercedesa?

Firma Manthey-Racing z siedzibą Meuspath nieopodal północnej pętli Nürburgringu od początku swojej działalności była silnie związana z Porsche. Została założona w 1996 r., przez kierowcę wyścigowego Olafa Mantheya, a teraz jej głównym udziałowcem jest Porsche. Kim był Olaf Manthey? Olaf Manthey (fot. Porsche) Jeszcze zanim Olaf Manthey założył swój zespół, nazwisko Manthey zbierało w świecie […]

Czy moc jest najważniejsza? Test Porsche 718 Cayman pokazuje, że niekoniecznie

Jeśli myślisz, że do czerpania radości z jazdy potrzebna jest przede wszystkim moc, to jesteś w wielkim błędzie. Porsche 718 Cayman to całkiem niezły przykład, żeby zaprzeczyć temu stwierdzeniu. 2 litry, cztery cylindry i 300 KM Najtańsze sportowe Porsche 718 Cayman napędza silnik 2.0 turbo (fot. Łukasz Walkiewicz/Automotyw.com) Porsche 718 Cayman napędza bokser, który ma […]

Dostawy samochodów sportowych Porsche wzrosły o 13 proc. To rekord

Rekordowy wynik za pierwsze trzy kwartały: od stycznia do września 2021 r. Porsche dostarczyło na całym świecie 217 198 samochodów. Dla producenta sportowych aut stanowi to 13-procentowy wzrost rok do roku. Popyt zwiększył się we wszystkich regionach sprzedaży, a szczególnie silną zwyżkę ponownie odnotowały Stany Zjednoczone. – Popyt na nasze sportowe samochody w trzecim kwartale […]

Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid Sport Turismo - auto kompletne. Test

Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid Sport Turismo to topowe, czteromiejscowe kombi w gamie producenta sportowych aut z Zuffenhausen. Nic zatem dziwnego, że nasze oczekiwania wobec tego pojazdu były bardzo wyśrubowane. Czy najnowsza, poliftowa (lifting w 2020) Panamera z powiększonym bagażnikiem je spełnia? Zdecydowanie tak. Zobacz nasz test innego Porsche, w którym moc nie jest najważniejsza […]

↑