Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Porsche Panamera I Liftback 4.8 V8 Benzynowy 400KM 4806cm³ - najważniejsze informacje

Porsche logo

Ocena Redakcji: 4.1

Dane Techniczne Porsche Panamera I Liftback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc4
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4970 mm
Szerokość1931 mm
Wysokość1418 mm
Rozstaw osi2920 mm
Prześwit-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1263 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)445 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność605 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Reklama

Porsche Panamera I Liftback - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 4.8 V8 400KM Pojemność 4806cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2010 do 2012 roku
Pojemność skokowa4806 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika400 KM (294 kW) przy 6500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy500 Nm przy 3500-5000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów32
Stopień sprężania13.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka96 × 83 mm
Zapłonelektroniczny
Typ wtryskubezpośredni
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe-
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Grubość tarcz hamulcowych (przód)36 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)28 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)360 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)330 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Typ układu hamulcowego-
Rodzaj zawieszenia (przód)podwójne wahacze poprzeczne
Rodzaj zawieszenia (tył)wielodrążkowe
Amortyzatorygazowe

Reklama

Porsche Panamera I Liftback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniPorsche Doppelkupplung (PDK)
Liczba biegów7
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna282 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)5.0 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego24.0 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)11.1 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)8.1 l/100km
Spalanie w mieście16.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa80 l
Zasięg (cykl mieszany)721 km
Zasięg (autostrada)988 km
Zasięg (miasto)488 km
Emisja CO₂260 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1860 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2440 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora95 Ah
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 7 stopniowa RWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniPorsche Doppelkupplung (PDK)
Liczba biegów7
Rodzaj napęduna tylną oś
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna283 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)5.4 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego24.3 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)10.8 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.9 l/100km
Spalanie w mieście16.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa80 l
Zasięg (cykl mieszany)741 km
Zasięg (autostrada)1013 km
Zasięg (miasto)500 km
Emisja CO₂253 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1800 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2405 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora95 Ah
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa RWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna tylną oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna285 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)5.6 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego24.5 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)12.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)8.9 l/100km
Spalanie w mieście18.8 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa80 l
Zasięg (cykl mieszany)640 km
Zasięg (autostrada)899 km
Zasięg (miasto)426 km
Emisja CO₂293 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1770 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2375 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora95 Ah
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Porsche Panamera I Liftback

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Porsche od 2009 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Porsche Panamera I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2009 roku. Pierwsza generacja Panamery oznaczona symbolem 970 została zaprezentowana podczas Międzynarodowej Wystawy Samochodowej w Szanghaju w 2009 roku. Nazwa pojazdu podobnie jak Porsche Carrera pochodzi od nazwy legendarnego wyścigu La Carrera Panamericana. Auto powstało w wyniku zwiększającego się zainteresowania czterodrzwiowymi limuzynami o sportowej linii nadwozia z dużymi silnikami, tzw. 'czterodrzwiowymi coupe'. Samochód wiąże się z powstałym pod koniec lat 80. XX wieku prototypem Porsche 989, który w istocie był czterodrzwiową odmianą Porsche 911. Panamera weszła na rynek w 2009 roku jako konkurencja dla takich aut jak: Aston Martin Rapide, Mercedes-Benz CLS, Maserati Quattroporte, czy będących również w fazie prototypowej innych tego typu samochodów (studyjne wersje luksusowych, czt... (źródło Wikipedia)

Reklama

Top 10 hybryd plug-in, które można kupić w Polsce

Coraz więcej osób przekonuje się do hybryd plug-in. Pośrednio zwiększenie popytu na te auta, to wynik większej podaży, która z kolei jest spowodowana przede wszystkim zaostrzonymi od początku tego roku normami emisji spalin. Po prostu producenci, którzy chcą mieścić się w normach emisji i nie płacić kar za ich przekroczenie proponują klientom auta z wtyczką, […]

Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid Sport Turismo. Fotosuplement

Kilka dni temu opublikowaliśmy test topowego, czteromiejscowego Porsche z nadwoziem typu kombi. Dodajmy - najmocniejszej Panamery Sport Turismo. Model ten jest zupełnie odmienny od kultowego 911 Turbo S. Mniejszy braciszek z Zuffenhausen to auto niemal wyczynowe, w tym przypadku również mamy do czynienia z diablo szybkim wozem, ale o znacznie bardziej uniwersalnym charakterze. Prezentujemy fotogalerię, […]

Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid Sport Turismo - auto kompletne. Test

Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid Sport Turismo to topowe, czteromiejscowe kombi w gamie producenta sportowych aut z Zuffenhausen. Nic zatem dziwnego, że nasze oczekiwania wobec tego pojazdu były bardzo wyśrubowane. Czy najnowsza, poliftowa (lifting w 2020) Panamera z powiększonym bagażnikiem je spełnia? Zdecydowanie tak. Zobacz nasz test innego Porsche, w którym moc nie jest najważniejsza […]

TEST. Nowe Porsche Panamera Turbo S. Może wiele, nic nie musi

Ma serce o ośmiu cylindrach. Waży ponad 2 tony. Ma cztery koła, a przyspiesza, jakby miało dwa. Nie męczy w długiej podróży. Mieści cztery osoby i bagaż. Porsche Panamera Turbo S. Grzeczne, czy wściekłe? Po co je stworzono? Postaraliśmy się zgłębić tę tajemnicę dla Was. Bandyta w przebraniu Panamera Turbo S to najmocniejsza spalinowa wersja […]

TEST. Porsche Panamera 4S E-Hybrid, czyli nowa, bardzo szybka hybryda plug-in

Inżynierowie tej marki są mistrzami od łączenia piorunujących osiągów, doskonałych właściwości jezdnych i luksusu w uzależniającą mieszankę. Co prawda liftingi, które przechodzą poszczególne modele, dla niewtajemniczonych są niemal niezauważalne, ale każdy fan Porsche wie, że za niewielkimi zmianami zewnętrznymi idą zazwyczaj spore modyfikacje technologiczne. W najnowszej odsłonie sportowego samochodu rozciągniętego w czterodrzwiowym nadwoziu, czyli Panamery, […]

Aż pięć światowych premier Porsche w Kalifornii

Na Los Angeles Auto Show Porsche pokazało w sumie pięć światowych premier. Oprócz nowego 718 Caymana GT4 RS po raz pierwszy zaprezentowano 718 Caymana GT4 RS Clubsport, Taycana GTS, Taycana GTS Sport Turismo oraz Panamerę Platinum Edition. – Kalifornia jest dla Porsche swego rodzaju drugim domem. Właśnie w Los Angeles w 2018 r. przedstawiliśmy obecną […]

↑