Renault Captur E-Tech Hybrid R.S. Line. Jak się spisuje tradycyjna hybryda rodem z Francji? TEST
Captur nie jest dostępny w tej wersji, bo tradycyjna hybryda bez możliwości ładowania z gniazdka pojawi się w sprzedaży…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4248 mm |
| Szerokość | 1696 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1970 mm |
| Wysokość | 1412 mm |
| Rozstaw osi | 2544 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1426 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1417 mm |
| Zwis przedni | 813 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 7.9 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 6.8 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 7.7 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 9.8 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 6.2 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 6.6 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 6.8 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 6.2 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 8.4 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5.2 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 7.4 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 7.2 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 7.1 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 8.7 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 6.4 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 8.8 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 8.3 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 7.8 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 12.2 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 6.3 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 9.6 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 8.2 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 9.3 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 12.5 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 7 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 7.9 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 8.1 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 7.4 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 9.7 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 6.6 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 5.9 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 6 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 5.9 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 6.9 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 4.9 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 6 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 5.8 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 5.7 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 7.3 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5 l/100km |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Renault w latach 1988 - 2001. Renault 19 był rezultatem programu rozwojowego nazwanego X53, którego zadaniem było stworzenie nowego samochodu skierowanego dla średniej klasy europejskiej 'M1'. Projekt rozpoczęto w październiku 1984 roku i już w lipcu 1985 zakończono projektowanie karoserii. Pięć miesięcy później zakończono projekt deski rozdzielczej. Do kwietnia 1986 pracowano nad projektem wnętrza i kiedy R-19 wszedł do produkcji w maju 1988 odbył więcej niż 7,5 milionów kilometrów testów sprawdzających technologię, wytrzymałość i niezawodność pojazdu. Projekt Renault 19 był dziełem ekipy Renault Design we współpracy z Giorgio Giugiaro, znanego włoskiego projektanta. Zamierzeniem było zaprojektowanie samochodu tak aerodynamicznego, jak to tylko możliwe w klasie samochodów kompaktowych. Rezultaty badań w tunelu aerodynamicznym udowodniły, że pojazd osiągnął opór aerodynamiczny 0,31 Cx. Renault 19 był produkowany w fabrykach Ren... (źródło Wikipedia)
