Jak to działa? Tempomat adaptacyjny
Tempomat adaptacyjny to naszym zdaniem jedno z najlepszych rozwiązań obecnych we współczesnych pojazdach. Trzeba tylko znać jego ograniczenia.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1475 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1433 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1421 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1927 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1380 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 450 l |
| Wysokość bagażnika | 452 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 908 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1585 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 750 mm |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | - |
| Szerokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | 27.0 ° |
| Kąt rampowy | 21.0 ° |
| Kąt zejścia | 31.0 ° |
| Głębokość brodzenia | 450 mm |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Możliwość podjazdu | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Średnica zawracania | 11.6 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4520 mm |
| Szerokość | 1855 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2120 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1865 mm |
| Wysokość | 1695 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1710 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2061 mm |
| Rozstaw osi | 2690 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1545 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1550 mm |
| Zwis przedni | 955 mm |
| Zwis tylny | 875 mm |
| Prześwit | 206 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 946 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 885 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1451 mm |
Benzynowy 2.5 16v 170KM Pojemność 2488 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 dCi 150KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 dCi 173KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2008 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2008 do 2011 roku |
| Pojemność skokowa | 1995 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 173 KM (127 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 225/60 R17 |
| Opony opcjonalne | 225/55 R18; 235/45 R19; 245/40 R20; 245/45 R19; 245/50 R18 |
| Rozstaw śrub | 5x114.3 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej, a następnie klasy średniej produkowany pod francuską marką Renault od 2007 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Renault Koleos I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku. Bezpośrednią zapowiedzią pierwszego SUV-a Renault był prototyp Koleos Concept przedstawiony podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Produkcyjny wariant zadebiutował półtora roku później, na początku 2008 roku. Pojazd został zaprojektowany wspólnie przez Renault i Samsunga, a w pracach projektowych brał udział także Nissan. Przestrzeń dla pasażerów została zaprojektowana tak, aby była jak najbardziej funkcjonalna. Pod względem wielkości, możliwości aranżacji i ilości schowków wnętrze auta przypomina minivany. Koleos został zbudowany na płycie podłogowej Nissana X-Trail. Z X-Traila pochodzi także układ napędowy 4x4. Do napędu samochodu wykorzystano nowoczesne jednostki wysokoprężne 2.0 dCi konstrukcji Renault Nissan, oraz silnik benzyno... (źródło Wikipedia)
