Renault Megane E-Tech 160 Hybryda plug-in – oszczędny kompakt z wtyczką. Test
Renault Megane E-Tech to najnowocześniejsza – pod względem napędu – wersja francuskiego kompaktu. Ekonomia napędu zasługuje na plus
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4082 mm |
| Szerokość | 1698 mm |
| Wysokość | 1368 mm |
| Rozstaw osi | 2468 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1451 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1432 mm |
| Zwis przedni | 879 mm |
| Zwis tylny | 742 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 560 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 281 l |
| Wysokość bagażnika | 433 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 628 mm |
Benzynowy 1.4 i 16V 95KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.6 i 16V 110KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.6 i 16V 140KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.0 i 16V IDE 140KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1999 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Rozstaw śrub | 4x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Produkowany | od 1999 do 2003 roku |
| Pojemność skokowa | 1598 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 110 KM (81 kW) przy 5750 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 148 Nm przy 3750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 175/65 R14 |
| Opony opcjonalne | 175/70 R14; 185/55 R15; 185/60 R15; 195/50 R16; 205/40 R17 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.1 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 857 km |
| Zasięg (autostrada) | 1053 km |
| Zasięg (miasto) | 638 km |
| Emisja CO₂ | 165 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1100 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1560 kg |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Renault od 1995 roku. Od 2015 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Renault Mégane I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku. zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1995 roku jako następca modelu 19. Pojazd zbudowany został od podstaw, jednak niektóre elementy wyposażenia tj. silniki, skrzynie biegów oraz zawieszenie zaczerpnięte były z poprzednika. Jako pierwsze wersje nadwoziowe wprowadzono na rynek 5-drzwiowego hatchbacka oraz 2-drzwiowe coupé. W 1996 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano model Mégane Scénic będący pierwszym kompaktowym vanem w Europie. W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych w Madrycie zaprezentowano wersję sedan jako Mégane Classic, a nieco później wersję cabrio. W 1999 roku auto przeszło face lifting. Zmieniono m.in. nadwozie oraz wnętrze pojazdu, a do gamy nadwoziowej wprowadzono wersję kombi. W tym samym roku face lifting przes... (źródło Wikipedia)
