Renault Megane E-Tech 160 Hybryda plug-in – oszczędny kompakt z wtyczką. Test
Renault Megane E-Tech to najnowocześniejsza – pod względem napędu – wersja francuskiego kompaktu. Ekonomia napędu zasługuje na plus
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 294 l |
| Szerokość bagażnika | 1111 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.3 m |
| Promień skrętu | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Renault od 1995 roku. Od 2015 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Renault Mégane I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku. zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1995 roku jako następca modelu 19. Pojazd zbudowany został od podstaw, jednak niektóre elementy wyposażenia tj. silniki, skrzynie biegów oraz zawieszenie zaczerpnięte były z poprzednika. Jako pierwsze wersje nadwoziowe wprowadzono na rynek 5-drzwiowego hatchbacka oraz 2-drzwiowe coupé. W 1996 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie zaprezentowano model Mégane Scénic będący pierwszym kompaktowym vanem w Europie. W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych w Madrycie zaprezentowano wersję sedan jako Mégane Classic, a nieco później wersję cabrio. W 1999 roku auto przeszło face lifting. Zmieniono m.in. nadwozie oraz wnętrze pojazdu, a do gamy nadwoziowej wprowadzono wersję kombi. W tym samym roku face lifting przes... (źródło Wikipedia)
