Renault Captur E-Tech Hybrid R.S. Line. Jak się spisuje tradycyjna hybryda rodem z Francji? TEST
Captur nie jest dostępny w tej wersji, bo tradycyjna hybryda bez możliwości ładowania z gniazdka pojawi się w sprzedaży…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4766 mm |
| Szerokość | 1818 mm |
| Wysokość | 1443 mm |
| Rozstaw osi | 2766 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1530 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1487 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 390 l |
Benzynowy 2.2 110KM Pojemność 2165 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.2 140KM Pojemność 2156 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 3.0 Biturbo 4x4 268KM Pojemność 2963 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 3.0 V6 170KM Pojemność 2975 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 3.0 V6 4x4 170KM Pojemność 2975 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Diesel 2.1 TD 90KM Pojemność 2068 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Diesel 2.5 TD 116KM Pojemność 2499 cm³ Rok produkcji od 1992 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1992 do 1996 roku |
| Pojemność skokowa | 2499 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 116 KM (85 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 240 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 23.0 : 1 |
| Opony podstawowe | 195/60 R15 |
| Opony opcjonalne | 205/50 R17; 205/55 R16; 205/60 R15; 225/45 R17 |
| Rozstaw śrub | 4x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 195 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 76 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1000 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1565 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2090 kg |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod francuską marką Renault w latach 1992 - 2000. Renault Safrane, podobnie jak poprzednik Renault 25, posiada pięciodrzwiowe nadwozie typu liftback. Mimo planów, nie wprowadzono do produkcji wersji kombi. Auto konkurowało w segmencie aut klasy średniej-wyższej z Audi 100/Audi A6, Mercedesem klasy E i BMW serii 5, jednak ze względu na brak nadwozia sedan i brak tradycji firmy Renault w tym segmencie, nie spotkało się, poza rodzimą Francją, ze zbyt dobrym przyjęciem i nie odniosło zakładanego sukcesu. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1993 model zajął 3. pozycję (za Nissanem Micrą II i Fiatem Cinquecento). Pierwsza wersja Safrane (Phase I) została wprowadzona do produkcji w 1992 roku. Do napędu samochodów wykorzystano własne rzędowe jednostki napędowe, a także silnik V6 PRV (powstały przy współpracy firm PSA, Renault i Volvo). Silnik wysokoprężny 2.5 dT, to konstrukcja firmy Iveco (SOFIM). Dużą wadą Safrane jest bardzo mała liczba schowków we... (źródło Wikipedia)
