Renault Captur E-Tech Hybrid R.S. Line. Jak się spisuje tradycyjna hybryda rodem z Francji? TEST
Captur nie jest dostępny w tej wersji, bo tradycyjna hybryda bez możliwości ładowania z gniazdka pojawi się w sprzedaży…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4766 mm |
| Szerokość | 1818 mm |
| Wysokość | 1443 mm |
| Rozstaw osi | 2766 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1530 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1487 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 390 l |
Benzynowy 2.2 110KM Pojemność 2165 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.2 140KM Pojemność 2156 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 3.0 Biturbo 4x4 268KM Pojemność 2963 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 3.0 V6 170KM Pojemność 2975 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 3.0 V6 4x4 170KM Pojemność 2975 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Diesel 2.1 TD 90KM Pojemność 2068 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Diesel 2.5 TD 116KM Pojemność 2499 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod francuską marką Renault w latach 1992 - 2000. Renault Safrane, podobnie jak poprzednik Renault 25, posiada pięciodrzwiowe nadwozie typu liftback. Mimo planów, nie wprowadzono do produkcji wersji kombi. Auto konkurowało w segmencie aut klasy średniej-wyższej z Audi 100/Audi A6, Mercedesem klasy E i BMW serii 5, jednak ze względu na brak nadwozia sedan i brak tradycji firmy Renault w tym segmencie, nie spotkało się, poza rodzimą Francją, ze zbyt dobrym przyjęciem i nie odniosło zakładanego sukcesu. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1993 model zajął 3. pozycję (za Nissanem Micrą II i Fiatem Cinquecento). Pierwsza wersja Safrane (Phase I) została wprowadzona do produkcji w 1992 roku. Do napędu samochodów wykorzystano własne rzędowe jednostki napędowe, a także silnik V6 PRV (powstały przy współpracy firm PSA, Renault i Volvo). Silnik wysokoprężny 2.5 dT, to konstrukcja firmy Iveco (SOFIM). Dużą wadą Safrane jest bardzo mała liczba schowków we... (źródło Wikipedia)
