Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Rover 25 Hatchback

Rover logo
Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość3990 mm
Szerokość1690 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1900 mm
Wysokość1420 mm
Rozstaw osi2500 mm
Rozstaw kół - przód1470 mm
Rozstaw kół - tył1470 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1060 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu950 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi810 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu930 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1360 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1360 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1086 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)304 l

Reklama

Rover 25 Hatchback - Wybierz silnik

Reklama

Informacje o Rover 25 Hatchback

Samochód osobowy klasy kompaktowej, a następnie klasy aut miejskich produkowany przez brytyjską markę Rover w latach 1984 - 1999 oraz 1995 - 2005 jako Rover 25. Rover serii 200 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku. Pierwszy Rover serii 200 zadebiutował w czerwcu 1984 roku. Samochód powstał w kooperacji z Hondą. Był bliźniaczą wersją Hondy Ballade II generacji, która z kolei dzieliła większość podzespołów z Hondą Civic III generacji. Oba modele, Ballade jak i seria 200, były produkowane w jednej fabryce w angielskim Longbridge. Auto było oferowane z dwoma silnikami jako Rover 213 oraz 216. W pierwszej wersji był montowany pochodzący od Hondy silnik 1.3 12V o mocy 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym na poziomie 105 Nm. W drugiej wersji montowano jednostkę własnej konstrukcji angielskiego koncernu Rover Group o pojemności 1.6, występującą w dwóch wariantach mocy: 83 KM i 129 Nm momentu obrotowego w wersji wyposażonej w gaźnik oraz 102 KM i 135 Nm w wersji z wtryskiem benzyny. ... (źródło Wikipedia)

Reklama

"Znajdź różnicę", czyli które auta mają takie same tylne lampy

Zastanawialiście się kiedyś, które samochody dzielą ze sobą tylne lampy i dlaczego tak często mali producenci "pożyczają" właśnie lampy? Niektóre mariaże z pewnością Was zaskoczą! Oświetlenie samochodowe wymaga homologowania, a to oznacza że w grę wchodzą ogromne koszty projektowania, testowania i certyfikowania. Koszty, które zniweczyłyby opłacalność niejednego małoseryjnego projektu... To dlatego bardzo często producenci takich […]

Auto w cenie smartfona. Czy da się kupić sprawny samochód za 1000 zł?

Tani samochód na dojazdy do pracy lub szkoły, wcale nie musi nadwyrężać domowego budżetu. Każdego roku sprowadzamy do Polski około miliona pojazdów, których średni wiek to około 12 lat. Ponadto, w naszym kraju jest zarejestrowanych ponad 20 milionów aut. Mimo że średnia cena transakcyjna z rynku wtórnego to 18-20 tysięcy zł, jest mnóstwo znacznie tańszych […]

Czy warto kupić hybrydę plug-in? Test BMW X3 xDrive30e

Z miesiąca na miesiąc jest ich na rynku coraz więcej. Pozwalają na niemal bezemisyjną jazdę na co dzień i uniezależniają od prądu, jeśli chcemy wybrać się w dłuższą podróż. Dają namiastkę jazdy czystym elektrykiem, ale też poczucie bezpieczeństwa tym, którzy wychowali się na silnikach benzynowych i dieslach. Łącznik między pokoleniami, bo tak można nazwać hybrydy […]

Najczęściej kradzione auta w Polsce

Najczęściej kradzione auta w Polsce są różne, zależnie od regionu. Złodziejom ułatwia sprawę też bezkluczykowy dostęp, ale można się łatwo obronić.

Land Rover Defender Works V8 Trophy - powstanie tylko 25 sztuk

Land Rover, a dokładniej dział Land Rover Classic wyprodukuje zaledwie 25 egzemplarzy modelu Land Rover Defender Works V8 Trophy. Auto oparte na przeprojektowanej specyfikacji modelu Defender Works V8 z lat 2012-2016 ma być oferowane klientom marki z przygodą w pakiecie - każdy kupiony egzemplarz weźmie udział w terenowych zawodach na zamku Eastnor w 2021 roku. […]

Elektryczne terenówki, czyli elektromobilność na Bieszczady

Modeli aut elektrycznych na rynku polskim jest coraz więcej, ale gdy potrzebujemy czegoś naprawdę terenowego, zdolnego pokonać trudne górskie, bieszczadzkie terenowe szlaki, wtedy okazuje się, że oferta topnieje praktycznie do zera, bo ani Jeep Wrangler, ani Toyota Hilux, Nissan Patrol, czy Navara czy Land Rover nie są autami elektrycznymi. Czy da się w ogóle coś […]

↑