Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Rover 25 Hatchback

Rover logo

Dane Techniczne Rover 25 Hatchback

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość3990 mm
Szerokość1690 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1900 mm
Wysokość1420 mm
Rozstaw osi2500 mm
Rozstaw kół - przód1470 mm
Rozstaw kół - tył1470 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1060 mm

Reklama

Rover 25 Hatchback - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
1.1 i 16V typ Benzynowy Moc: 75KM Pojemność: 1119cm³1.4 i 16V typ Benzynowy Moc: 103KM Pojemność: 1396cm³1.4 i 16V typ Benzynowy Moc: 84KM Pojemność: 1396cm³1.6 i 16V typ Benzynowy Moc: 108KM Pojemność: 1588cm³1.8 i 16V typ Benzynowy Moc: 115KM Pojemność: 1796cm³1.8 i 16V typ Benzynowy Moc: 145KM Pojemność: 1795cm³2.0 TD typ Diesel Moc: 101KM Pojemność: 1994cm³2.0 TD typ Diesel Moc: 113KM Pojemność: 1994cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8.2 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg8 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg9 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.5 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.6 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg6.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg8.7 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5.9 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7.9 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.4 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7.6 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg9.6 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.4 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7.3 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.7 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg6.8 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg8.7 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.3 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)9.1 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg8.2 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg9 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10.2 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg8 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7.3 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg7.5 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg6.8 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg9.5 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5.7 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)5.8 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg5.1 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg5.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg6.8 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg5.2 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg6.3 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg9.1 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5.5 l/100km

Informacje o Rover 25 Hatchback

Samochód osobowy klasy kompaktowej, a następnie klasy aut miejskich produkowany przez brytyjską markę Rover w latach 1984 - 1999 oraz 1995 - 2005 jako Rover 25. Rover serii 200 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku. Pierwszy Rover serii 200 zadebiutował w czerwcu 1984 roku. Samochód powstał w kooperacji z Hondą. Był bliźniaczą wersją Hondy Ballade II generacji, która z kolei dzieliła większość podzespołów z Hondą Civic III generacji. Oba modele, Ballade jak i seria 200, były produkowane w jednej fabryce w angielskim Longbridge. Auto było oferowane z dwoma silnikami jako Rover 213 oraz 216. W pierwszej wersji był montowany pochodzący od Hondy silnik 1.3 12V o mocy 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym na poziomie 105 Nm. W drugiej wersji montowano jednostkę własnej konstrukcji angielskiego koncernu Rover Group o pojemności 1.6, występującą w dwóch wariantach mocy: 83 KM i 129 Nm momentu obrotowego w wersji wyposażonej w gaźnik oraz 102 KM i 135 Nm w wersji z wtryskiem benzyny. ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Top 10. Używane auto dla kobiety do 30 tys. Z małymi wyjątkami

Nie tak dawno prezentowaliśmy wam temat Top 10 auto dla kobiety, dotyczący jednak nowych modeli, które można kupić w Polsce. Auta nowe są jednak znacznie rzadziej wybierane. Z oczywistych względów. Są drogie. Większość z nas, bez względu na płeć, kolejnego auta szuka na rynku wtórnym. Jaki jest wybór pań? Poniższa lista nie jest ustawiona w […]

Auto do upalania za max 5 000 zł

Auta do upalania do 5 000 zł - można jeszcze takie znaleźć? Jak się okazuje, tak. Trzeba wiedzieć, gdzie i co szukać albo być po prostu uważnym i cierpliwym w przeglądaniu ogłoszeń. Przyjmijmy, że określony budżet obejmuje jedynie zakup pojazdu. Pierwszy serwis czy naprawy eksploatacyjne wymagają pokrycia dodatkowych kosztów, choć w większości przypadków nie powinny […]

Top 10. Najtańsze auta premium

Najtańsze premium, ile faktycznie zapłacimy zamawiając dziś najtańsze modele oferowane przez marki premium? I co w takich autach znajdziemy?

Honda Civic III. Wspaniały klimat lat 80.

Honda Civic III generacji żyje nieco w cieniu swojego następcy, ale również nie można odmówić jej stylu i cudownego vibe’u lat 80. ubiegłego wieku. Trójka jest autem nieco prostszym konstrukcyjnie do Civica IV, ale za to nieco trudniej tu o niektóre części. Do tego rynek jest mocno ograniczony i wybiera się raptem wśród kilku egzemplarzy. […]

Jaki samochód do 1000 zł? Co można kupić i jak wybierać?

Tani samochód na dojazdy do pracy lub szkoły, wcale nie musi nadwyrężać domowego budżetu. Każdego roku sprowadzamy do Polski około miliona pojazdów, których średni wiek to około 12 lat. Ponadto, w naszym kraju jest zarejestrowanych ponad 20 milionów aut. Mimo że średnia cena transakcyjna z rynku wtórnego to 18-20 tysięcy zł, jest mnóstwo znacznie tańszych […]

↑