Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Rover 25 Streetwise 2.0 ITD Diesel 101KM 1994cm³ - najważniejsze informacje

Rover logo

Ocena Redakcji: 4.3

Dane Techniczne Rover 25 Streetwise

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość3980 mm
Szerokość1690 mm
Wysokość1600 mm
Rozstaw osi2600 mm
Rozstaw kół - przód1470 mm
Rozstaw kół - tył1470 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1086 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)304 l

Reklama

Rover 25 Streetwise - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 2.0 ITD 101KM Pojemność 1994cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2003 do 2005 roku
Pojemność skokowa1994 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika101 KM (74 kW) przy 4200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy240 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania20.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka84.5 × 88.9 mm
Opony podstawowe205/50 R16
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Reklama

Rover 25 Streetwise - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna178 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)10.6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.0 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.9 l/100km
Spalanie w mieście7.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)833 km
Zasięg (autostrada)1020 km
Zasięg (miasto)633 km
Emisja CO₂159 g/km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1120 kg

Reklama

Informacje o Rover 25 Streetwise

Samochód osobowy klasy kompaktowej, a następnie klasy aut miejskich produkowany przez brytyjską markę Rover w latach 1984 - 1999 oraz 1995 - 2005 jako Rover 25. Rover serii 200 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku. Pierwszy Rover serii 200 zadebiutował w czerwcu 1984 roku. Samochód powstał w kooperacji z Hondą. Był bliźniaczą wersją Hondy Ballade II generacji, która z kolei dzieliła większość podzespołów z Hondą Civic III generacji. Oba modele, Ballade jak i seria 200, były produkowane w jednej fabryce w angielskim Longbridge. Auto było oferowane z dwoma silnikami jako Rover 213 oraz 216. W pierwszej wersji był montowany pochodzący od Hondy silnik 1.3 12V o mocy 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym na poziomie 105 Nm. W drugiej wersji montowano jednostkę własnej konstrukcji angielskiego koncernu Rover Group o pojemności 1.6, występującą w dwóch wariantach mocy: 83 KM i 129 Nm momentu obrotowego w wersji wyposażonej w gaźnik oraz 102 KM i 135 Nm w wersji z wtryskiem benzyny. ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Land Rover Defender Works V8 Trophy - powstanie tylko 25 sztuk

Land Rover, a dokładniej dział Land Rover Classic wyprodukuje zaledwie 25 egzemplarzy modelu Land Rover Defender Works V8 Trophy. Auto oparte na przeprojektowanej specyfikacji modelu Defender Works V8 z lat 2012-2016 ma być oferowane klientom marki z przygodą w pakiecie - każdy kupiony egzemplarz weźmie udział w terenowych zawodach na zamku Eastnor w 2021 roku. […]

Elektryczne terenówki, czyli elektromobilność na Bieszczady

Modeli aut elektrycznych na rynku polskim jest coraz więcej, ale gdy potrzebujemy czegoś naprawdę terenowego, zdolnego pokonać trudne górskie, bieszczadzkie terenowe szlaki, wtedy okazuje się, że oferta topnieje praktycznie do zera, bo ani Jeep Wrangler, ani Toyota Hilux, Nissan Patrol, czy Navara czy Land Rover nie są autami elektrycznymi. Czy da się w ogóle coś […]

Używane auto dla kobiety do 15 000 zł? Oto nasze propozycje

Czym jest samochód dla kobiety? Może to zupełnie sztuczna kategoria? Faceci zazwyczaj myślą, że tzw. auto dla kobiety to niewielki miejski samochód, w pastelowych kolorach, z dodatkowym lusterkiem do makijażu... W rzeczywistości potrzeby jeżdżących samochodami kobiet nie różnią się specjalnie od potrzeb mężczyzn i o ile małe miejskie auta wielu kierowców płci pięknej faktycznie docenia, […]

SUV z silnikiem V6 za 50 000 zł. Benzyna, czy diesel? Co wybrać?

Sięgając po benzynowe jednostki V6, przeważnie zyskujemy wystarczającą moc i moment obrotowy do sprawnego przemieszczania. Co ważniejsze jednak, zwłaszcza produkty japońskich i amerykańskich producentów, uchodzą za pancerne konstrukcje. Dla miłośników silników diesla, także przewidziano szereg docenianych V6. Oczywiście, musimy pamiętać o znacząco wyższych kosztach bieżącego utrzymania takiego SUV-a. Motoryzacja spalinowa jest napiętnowana. Postrzegana jako nieekologiczna […]

↑