Elektryczne terenówki, czyli elektromobilność na Bieszczady
Modeli aut elektrycznych na rynku polskim jest coraz więcej, ale gdy potrzebujemy czegoś naprawdę terenowego, zdolnego pokonać trudne…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4650 mm |
| Szerokość | 1720 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1950 mm |
| Wysokość | 1380 mm |
| Rozstaw osi | 2720 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1480 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1480 mm |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1080 mm |
Benzynowy 1.8 i/Si 115KM Pojemność 1850cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 2.0 i 115KM Pojemność 1997cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 2.0 Si 131KM Pojemność 1997cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 2.0 Ti Vitesse 200KM Pojemność 1994cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.3 Si 158KM Pojemność 2259cm³ Rok produkcji od 1993 >
Diesel 2.0 SDi 105KM Pojemność 1994cm³ Rok produkcji od 1994 >
Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez brytyjską markę Rover w latach 1993 - 1999. Rover serii 600 został oficjalnie zaprezentowany w kwietniu 1993 roku. Auto występowało wyłącznie jako 4-drzwiowy sedan. Model powstał w kooperacji z Hondą. Przez Rovera zostało w całości zaprojektowane nadwozie, natomiast podwozie skonstruowała Honda przy niewielkiej pomocy konstruktorów Rovera. Początkowo auto było oferowane tylko z silnikami Hondy, mianowicie 2.0 16V 115 KM, 2.0 16V 131 KM oraz 2.3 16V 158 KM. W 1994 roku do oferty wprowadzono turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 2 l i mocy 200 KM, jednostka ta była własną konstrukcją Rovera. Wersja z tym silnikiem oznaczana była symbolem 620ti. Dodatkowo od 1994 roku wszystkie modele wyposażone były w fabrycznie montowaną poduszkę powietrzną kierowcy. Na początku 1995 roku oferta poszerzyła się o silnik wysokoprężny o pojemności 2.0 l i mocy 105 KM wyposażony w turbosprężarkę i intercooler. Jednostka ta była konstrukcją Rovera, montowan... (źródło Wikipedia)
