Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Rover 600 Sedan 2.0 SDi Diesel 105KM 1994cm³ - najważniejsze informacje

Rover logo

Ocena Redakcji: 4.6

Dane Techniczne Rover 600 Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4650 mm
Szerokość1720 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1950 mm
Wysokość1380 mm
Rozstaw osi2720 mm
Rozstaw kół - przód1480 mm
Rozstaw kół - tył1480 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1080 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu940 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi840 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu920 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)405 l

Reklama

Rover 600 Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 2.0 SDi 105KM Pojemność 1994cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1994 do 2000 roku
Pojemność skokowa1994 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika105 KM (77 kW) przy 4200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy210 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania20.0 : 1
Opony podstawowe185/65 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

Rover 600 Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna185 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)11.6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.1 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa65 l
Zasięg (cykl mieszany)1275 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1275 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1820 kg
Pojemność akumulatora74 Ah

Reklama

Informacje o Rover 600 Sedan

Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez brytyjską markę Rover w latach 1993 - 1999. Rover serii 600 został oficjalnie zaprezentowany w kwietniu 1993 roku. Auto występowało wyłącznie jako 4-drzwiowy sedan. Model powstał w kooperacji z Hondą. Przez Rovera zostało w całości zaprojektowane nadwozie, natomiast podwozie skonstruowała Honda przy niewielkiej pomocy konstruktorów Rovera. Początkowo auto było oferowane tylko z silnikami Hondy, mianowicie 2.0 16V 115 KM, 2.0 16V 131 KM oraz 2.3 16V 158 KM. W 1994 roku do oferty wprowadzono turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 2 l i mocy 200 KM, jednostka ta była własną konstrukcją Rovera. Wersja z tym silnikiem oznaczana była symbolem 620ti. Dodatkowo od 1994 roku wszystkie modele wyposażone były w fabrycznie montowaną poduszkę powietrzną kierowcy. Na początku 1995 roku oferta poszerzyła się o silnik wysokoprężny o pojemności 2.0 l i mocy 105 KM wyposażony w turbosprężarkę i intercooler. Jednostka ta była konstrukcją Rovera, montowan... (źródło Wikipedia)

Reklama

Czy warto kupić hybrydę plug-in? Test BMW X3 xDrive30e

Z miesiąca na miesiąc jest ich na rynku coraz więcej. Pozwalają na niemal bezemisyjną jazdę na co dzień i uniezależniają od prądu, jeśli chcemy wybrać się w dłuższą podróż. Dają namiastkę jazdy czystym elektrykiem, ale też poczucie bezpieczeństwa tym, którzy wychowali się na silnikach benzynowych i dieslach. Łącznik między pokoleniami, bo tak można nazwać hybrydy […]

Elektryczne terenówki, czyli elektromobilność na Bieszczady

Modeli aut elektrycznych na rynku polskim jest coraz więcej, ale gdy potrzebujemy czegoś naprawdę terenowego, zdolnego pokonać trudne górskie, bieszczadzkie terenowe szlaki, wtedy okazuje się, że oferta topnieje praktycznie do zera, bo ani Jeep Wrangler, ani Toyota Hilux, Nissan Patrol, czy Navara czy Land Rover nie są autami elektrycznymi. Czy da się w ogóle coś […]

Tuning nowego BMW M3 i BMW M4. Niemiecki Manhart robi to na bogato

Nowe BMW M3 i M4 niedawno pojawiło się w salonach, a na żądnych dodatkowych wrażeń klientów czeka już jeden z najbardziej imponujących pakietów podkręcających moc i styl kultowych „beemek”. Znacie speców z Manharta? Przyznacie, że takie M3 zwraca uwagę na drodze odrobinę bardziej niż egzemplarz z fabryki? (fot. Manhart) Zobacz nasz test nowego BMW M4 […]

↑