Ineos Grenadier – auto będzie można kupić Polsce
Ineos Grenadier to rasowe auto terenowe – tak przynajmniej jest zapowiadane przez producenta. Model ten będzie można oficjalnie kupić w Polsce.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4792 mm |
| Szerokość | 1778 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1970 mm |
| Wysokość | 1440 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1460 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1510 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1510 mm |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1060 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 990 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 920 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 970 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1400 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1380 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1222 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 400 l |
| Szerokość bagażnika | 1480 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1030 mm |
Benzynowy 1.8 120KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 1.8 16V T 150KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.0 V6 150KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 2.5 V6 177KM Pojemność 2497 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Diesel 2.0 CDT 115KM Pojemność 1951 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Diesel 2.0 CDTi 131KM Pojemność 1951 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Rover w latach 1998 - 2005. Samochód zaprezentowano podczas British International Motor Show w Birmingham w październiku 1998 roku, gdzie uznano go za jeden z najładniejszych pojazdów klasy średniej-wyższej. Był kolejnym autem (po modelu 200) zaprezentowanym przez firmę Rover od czasu rozstania w 1994 roku z Hondą i od przejęcia marki przez koncern BMW. Auto zastąpiło serię 600 oraz 800. Na początku 2001 roku wprowadzono wersję kombi zwaną Tourer, aby umożliwić klientom praktyczność połączoną z wygodą oferowaną przez Rovera 75. Była to konstrukcja własna firmy Rover (bez udziału BMW), choć technicznie bazował na Hondzie Accord VI generacji. W 2002 roku do oferty wprowadzono dłuższą wersją samochodu pod nazwą Limousine (Vanden Plas), którą powiększono o 200 mm długości. Wersja ta stała się najbardziej popularnym autem rządu brytyjskiego. Auto w 2004 roku przeszło face lifting. Zmieniono przód na bardziej nowoczesny m.in. reflektory, zd... (źródło Wikipedia)
