Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Rover 75 Kombi

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4792 mm
Szerokość1778 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1970 mm
Wysokość1440 mm
Wysokość z relingami dachowymi1460 mm
Rozstaw osi2750 mm
Rozstaw kół - przód1510 mm
Rozstaw kół - tył1510 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1060 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu990 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi920 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu970 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1400 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1380 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1222 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)400 l
Szerokość bagażnika1480 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1030 mm

Reklama

Rover 75 Kombi - Wybierz silnik

Reklama

Informacje o Rover 75 Kombi

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Rover w latach 1998 - 2005. Samochód zaprezentowano podczas British International Motor Show w Birmingham w październiku 1998 roku, gdzie uznano go za jeden z najładniejszych pojazdów klasy średniej-wyższej. Był kolejnym autem (po modelu 200) zaprezentowanym przez firmę Rover od czasu rozstania w 1994 roku z Hondą i od przejęcia marki przez koncern BMW. Auto zastąpiło serię 600 oraz 800. Na początku 2001 roku wprowadzono wersję kombi zwaną Tourer, aby umożliwić klientom praktyczność połączoną z wygodą oferowaną przez Rovera 75. Była to konstrukcja własna firmy Rover (bez udziału BMW), choć technicznie bazował na Hondzie Accord VI generacji. W 2002 roku do oferty wprowadzono dłuższą wersją samochodu pod nazwą Limousine (Vanden Plas), którą powiększono o 200 mm długości. Wersja ta stała się najbardziej popularnym autem rządu brytyjskiego. Auto w 2004 roku przeszło face lifting. Zmieniono przód na bardziej nowoczesny m.in. reflektory, zd... (źródło Wikipedia)

Reklama