Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Saab 9-5 I Sedan

Saab logo
Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4805 mm
Szerokość1792 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2042 mm
Wysokość1449 mm
Rozstaw osi2703 mm
Rozstaw kół - przód1522 mm
Rozstaw kół - tył1522 mm
Zwis przedni977 mm
Zwis tylny1105 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1078 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu982 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi930 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu954 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1446 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1435 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)500 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)500 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1014 mm
Szerokość bagażnika1380 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1092 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1714 mm

Reklama

Saab 9-5 I Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Informacje o Saab 9-5 I Sedan

Samochód osobowy klasy wyższej-średniej produkowany przez szwedzką markę Saab w latach 1997 - 2012. Saab 9-5 I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1997 roku. Samochód otrzymał kod fabryczny YS3E pojazdu została opracowana na płycie podłogowej amerykańskiego koncernu General Motors o symbolu GM2900, która znana była z modelu Opel Vectra B, a wykorzystana także w modelach Saab 900 NG, Saab 9-3 I oraz Opel Vectra A i Opel Calibra. Samochód został zaprojektowany według skandynawskiej surowości i lodowatości, które przejawiają się w każdym akcencie pojazdu. Wnętrze pojazdu zostało podporządkowane wyłącznie kierowcy. Auto otrzymało charakterystyczną, zwróconą ku kierowcy deskę rozdzielczą w której widać najwięcej odwołań do samolotów, które inspirowały projektantów pojazdu (producent posiada historię lotniczą - Saab Group), a także charakterystyczne miejsce ulokowania kluczyka do stacyjki, który umieszczono pomiędzy przednimi fotelami. Kontrolka niezapiętych pasów bezpieczeństwa została umieszczona... (źródło Wikipedia)

Reklama

Auto do upalania za max 5 000 zł

Auta do upalania do 5 000 zł - można jeszcze takie znaleźć? Jak się okazuje, tak. Trzeba wiedzieć, gdzie i co szukać albo być po prostu uważnym i cierpliwym w przeglądaniu ogłoszeń. Przyjmijmy, że określony budżet obejmuje jedynie zakup pojazdu. Pierwszy serwis czy naprawy eksploatacyjne wymagają pokrycia dodatkowych kosztów, choć w większości przypadków nie powinny […]

Niedoceniane auta do 15 tysięcy zł. Tanie w utrzymaniu i całkiem trwałe

Stosunkowo niewielki budżet daje nam spore możliwości wyboru. Jakie auta do 15 tysięcy zł wybrać? Wbrew powszechnym opiniom, godne polecenia są również modele, które większość kierowców z góry skreśla z uwagi na obiegowe stereotypy. Wśród nich znajdziemy auta ze sprawdzoną i trwałą technologią. Niska popularność to zwiastun niższej ceny na rynku wtórnym w porównaniu do […]

300 KM za 30 000 złotych. Sprawdzamy różne segmenty

Rynek wtórny ogranicza nasza fantazja i tylko nieznacznie dostępny budżet. Z kwotą 30 000 złotych możemy znaleźć doskonale zachowane auto miejskie, praktyczne kombi czy rodzinnego vana. Równie dobrze przy odrobinie szczęścia, kupimy samochód z mocą oscylującą wokół imponujących 300 KM. Wśród używanych znajdziemy zarówno iście sportowe modele, topowe kompakty czy auta klasy wyższej, które na […]

Używane. Klasa średnia premium za 20 000 zł. Co wybrać?

20 tysięcy złotych w wystarczy na dobrej klasy rower zjazdowy, wytworną sukienkę od włoskiego projektanta lub auto klasy średniej, również z segmentu premium. W cenie nowego, markowego skutera znajdziemy bez trudu komfortową limuzynę, która poziomem jakości wykonania i komfortem, spowoduje niejeden uśmiech u kierowcy. Do aut z segmentu premium trzeba podchodzić z głową. Starzeją się […]

Tanie i trwałe auto używane do 15 000 zł? Zobaczcie niedoceniane modele

Relatywnie niewielki budżet w wysokości 15 tysięcy złotych daje nam spore możliwości wyboru. Wbrew powszechnym opiniom, godne polecenia są również rzadziej spotykane, wyparte przez cieszącą się lepszą sławą konkurencję tanie samochody, które większość kierowców z góry skreśla z uwagi na obiegowe stereotypy. Wśród nich znajdziemy auta ze sprawdzoną i trwałą technologią. Przedstawiamy najciekawsze według nas […]

Najlepsze silniki benzynowe? Te jednostki przejadą pół miliona kilometrów

Era wolnossących silników benzynowych w Europie dobiega końca. W ofertach niektórych producentów z trudem znajdziemy jeszcze bazowe, pozbawione doładowania silniki benzynowe. A szkoda, bo ich eksploatacja jest dość tania. Ich miejsce zajęły małolitrażowe, turbodoładowane konstrukcje tworzone w myśl downsizingu. Z pomocą przychodzi jednak rynek wtórny. Zwłaszcza w autach z końca lat 90. spotkamy pancerne motory. […]

↑