Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Saab 9000 II Sedan 2.3 16V Turbo CS Benzynowy 195KM 2290cm³ - najważniejsze informacje

Saab logo

Ocena Redakcji: 4.5

Dane Techniczne Saab 9000 II Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4780 mm
Szerokość1764 mm
Wysokość1420 mm
Rozstaw osi2672 mm
Rozstaw kół - przód1522 mm
Rozstaw kół - tył1492 mm
Zwis przedni1012 mm
Zwis tylny1096 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1055 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu980 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi985 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu950 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1460 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1475 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)556 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)487 l
Szerokość pomiędzy nadkolami965 mm
Szerokość bagażnika1415 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1110 mm
Wysokość progu załadowczego590 mm

Reklama

Saab 9000 II Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 2.3 16V Turbo CS 195KM Pojemność 2290cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1992 do 1998 roku
Pojemność skokowa2290 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika195 KM (143 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy323 Nm przy 1800 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe195/65 R15
Opony opcjonalne205/55 R16; 205/60 R15
Rozstaw śrub4x108
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

Saab 9000 II Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna230 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)8.0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)9.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa66 l
Zasięg (cykl mieszany)733 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1330 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1960 kg

Reklama

Informacje o Saab 9000 II Sedan

Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez szwedzką markę Saab w latach 1984 - 1998. Auto po raz pierwszy zostało zaprezentowane w maju 1984 roku. Samochód został zaprojektowany przez Giorgetto Giugiaro na wspólnej płycie podłogowej Saaba oraz Fiata określanej mianem Tipo 4 (Tipo Four). W ten sposób na jednej płycie podłogowej powstały cztery pojazdy: Alfa Romeo 164, Fiat Croma, Lancia Thema oraz Saab 9000. Oprócz Alfy Romeo samochody te miały współwymienne niektóre elementy karoserii (drzwi, przednia szyba) (Saab 9000 - Fiat Croma). W przeciwieństwie do innych bliźniaczych modeli Saab zmienił tylne zawieszenie. Początkowo model 9000 występował jako pięciodrzwiowy liftback, ale w 1988 roku na rynek wypuszczona została wersja sedan zwana CD. Przy okazji upodobniono wersję liftback do nowo wypuszczonego sedana poprzez m.in. bardziej pochylony pas przedni z przemodelowanymi reflektorami oraz odświeżoną atrapą chłodnicy i nieco innym zderzakiem. W 1991 roku zaprezentowano drugą odmianę... (źródło Wikipedia)

Reklama

Diesle wysokiego ryzyka. Oto nienawistna ósemka!

Silniki diesla wciąż cieszą się sporym powodzeniem na rynku używanych pojazdów. Doceniamy je niezmiennie za dynamikę, elastyczność, a przede wszystkim oszczędny charakter. Istotnie, na rynku znajdziemy wiele udanych i trwałych konstrukcji, które mimo wysokiego skomplikowania nie stwarzają trudności przez długie lata użytkowania. Na drugim końcu skali są wadliwe jednostki, które zaskakująco szybko pokazują swoje typowe […]

Nissan Navara, czyli dlaczego nie warto kupować nowych samochodów

Nissan Navara udowadnia, że nadeszły straszne czasy, szczególnie dla Kowalskiego. Z samochodami jest jak z ubraniami popularnych marek – większość ubrań w rozsądnej cenie wygląda bardzo podobnie, są z tego samego poliestru i mają tylko inne metki. Podobnie jest z autami. Dziś odróżnisz je już tylko po znaczku. Chyba że zdecydujesz się na auto używane […]

Używane. Klasa średnia premium za 20 000 zł. Co wybrać?

20 tysięcy złotych w wystarczy na dobrej klasy rower zjazdowy, wytworną sukienkę od włoskiego projektanta lub auto klasy średniej, również z segmentu premium. W cenie nowego, markowego skutera znajdziemy bez trudu komfortową limuzynę, która poziomem jakości wykonania i komfortem, spowoduje niejeden uśmiech u kierowcy. Do aut z segmentu premium trzeba podchodzić z głową. Starzeją się […]

Kabriolet do 20 000 zł. Co można kupić? Polecane auta z otwieranym dachem

Początek wiosny to idealny czas na poszukiwania, kupno i start użytkowania kabrioletu. Czy da się kupić sensowny kabriolet do 20 000 zł? Jazda w ciepłe dni bez czapki sprawia wiele radości, także innym uczestnikom ruchu. Z budżetem w wysokości 20 000 złotych mamy spory wybór na rynku wtórnym między sportowo nacechowanymi modelami, jak i popularnymi […]

Szukasz pancernej jednostki benzynowej? Te przejadą pół miliona kilometrów

Era wolnossących silników benzynowych w Europie niemal dobiegła końca. W ofertach niektórych producentów z trudem znajdziemy jeszcze bazowe, pozbawione doładowania silniki benzynowe. A szkoda, bo ich eksploatacja jest dość tania. Ich miejsce zajęły małolitrażowe, turbodoładowane konstrukcje tworzone w myśl downsizingu. Z pomocą przychodzi jednak rynek wtórny. Zwłaszcza w autach z końca lat 90. spotkamy pancerne […]

Japonia Włodarza. Top 5 największych dziwów motoryzacyjnych z Japonii

Japońska motoryzacja kryje wiele ciekawostek, które nawet dla miłośników aut z Kraju Kwitnącej Wiśni mogą być zaskakujące. Dzisiaj postanowiłem Was zaskoczyć, a przynajmniej taką mam nadzieję. Zapraszam na Top 5 dziwnych dziwów prosto z Japonii. Oczywiście są to dziwy motoryzacyjne! Skyline z LPG! Nissan Skyline C10 z lat 1968-72 miał wlew gazu ukryty pod klapką, […]

Szukasz auta używanego? Tego wyposażenia unikaj!

Szukając auta używanego zwykle zwracamy uwagę na markę, wyposażenie wnętrza, moc, pojemność, rzadziej na awaryjność silnika czy skrzyni. Czasem warto wiedzieć czego nie brać, by nie wdepnąć na minę.

Tanie i trwałe auto używane do 15 000 zł? Zobaczcie niedoceniane modele

Relatywnie niewielki budżet w wysokości 15 tysięcy złotych daje nam spore możliwości wyboru. Wbrew powszechnym opiniom, godne polecenia są również rzadziej spotykane, wyparte przez cieszącą się lepszą sławą konkurencję tanie samochody, które większość kierowców z góry skreśla z uwagi na obiegowe stereotypy. Wśród nich znajdziemy auta ze sprawdzoną i trwałą technologią. Przedstawiamy najciekawsze według nas […]

↑