SEAT zaleca nieszczepionym, by jedli oddzielnie
Niezaszczepieni pracownicy fabryki SEATa w Martorell zostali poproszeni o oddzielne spożywanie posiłków. Przygotowano dla nich odrębne strefy.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.4 m |
| Promień skrętu | 5.2 m |
| Długość | 4457 mm |
| Szerokość | 1768 mm |
| Wysokość | 1568 mm |
| Rozstaw osi | 2578 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1534 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1523 mm |
| Zwis przedni | 913 mm |
| Zwis tylny | 966 mm |
| Prześwit | 144 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1006 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 983 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1415 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1407 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1933 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1440 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 500 l |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 70 kg |
Benzynowy 1.6 102KM Pojemność 1595 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 1.8 TFSI 160KM Pojemność 1800 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 2.0 FSI 150KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 2.0 FSI Tiptr. 150KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 1.9 TDI 105KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 2.0 TDI 140KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 2.0 TDI DPF 170KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 2.0 TDI DSG 140KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2004 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2004 do 2009 roku |
| Pojemność skokowa | 1984 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 150 KM (110 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 200 Nm przy 3500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 12.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82.5 × 92.8 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Opony podstawowe | 205/55 R16 |
| Felgi podstawowe | 6.5 J x 16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Tiptronic |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 203 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 611 km |
| Zasięg (miasto) | 458 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1439 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2029 kg |
| Kod silnika | BLR, BLY, BVY, BVZ |
Samochód osobowy klasy kompaktowej, potem minivan klasy kompaktowej, a na końcu klasy aut miejskich produkowany przez hiszpańską markę SEAT w latach 1991 - 2009 oraz ponownie w latach 2012 - 2018. SEAT Toledo I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1991 roku. Było to pierwsze auto opracowane w całości w ramach spółki Volkswagen AG. Model zbudowany został na bazie płyty podłogowej Volkswagena Golfa II, Jetta oraz Corrado. Auto zostało zaprojektowane przez włoskiego stylistę Giorgetto Giugiaro jako następca modelu Málaga. W 1995 roku auto przeszło face lifting. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory, atrapa chłodnicy oraz spojler. W 2003 chiński producent Chery wykupił licencję na Toledo pierwszej generacji, które produkował po kilku modernizacjach w latach 2003 - 2010 w Chinach pod nazwami Chery A11, Chery Windcloud, Chery A15, Chery A168, Chery Amulet, Chery Cowin, Chery Qiyun oraz Chery Flagcloud. Auto produkowane było także przez rosyjski TagAZ jako Vortex Corda. SEAT Toledo II został ... (źródło Wikipedia)
