Škoda Octavia 1.5 TSI ACT kombi. Czy warto postawić na czeski przebój?
Škoda Octavia to przebój. Odkąd się pojawiła jest ucieleśnieniem rozsądku. Co tym razem dodali Czesi?
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4572 mm |
| Szerokość | 1769 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1973 mm |
| Wysokość | 1468 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1520 mm |
| Rozstaw osi | 2578 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1539 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1528 mm |
| Zwis przedni | 918 mm |
| Zwis tylny | 1076 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Prześwit 4x4 | 138 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 981 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 984 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1415 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1423 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1941 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1620 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 580 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1010 mm |
| Szerokość bagażnika | 1187 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1064 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | - |
| Kąt natarcia | 14.3 ° |
| Kąt zejścia | 12.0 ° |
| Kąt rampowy | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.2 TSI 105KM Pojemność 1197 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.4 MPI 80KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Benzynowy 1.4 TSI 122KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.6 i 16V FSI 115KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.6 MPI 102KM Pojemność 1595 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.8 TSI 160KM Pojemność 1798 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 2.0 i 16V FSI 150KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 2.0 TFSI 200KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.6 TDI CR DPF 105KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.9 TDI PD 105KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 2.0 TDI CR DPF 110KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.0 TDI CR DPF 140KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 2.0 TDI CR DPF 170KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 2.0 TDI PD 140KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod czeską marką Škoda od 1996 roku. Od 2019 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Škoda Octavia I została zaprezentowana po raz pierwszy w listopadzie 1996 roku. Octavia I wprowadzona została po raz pierwszy na rynek pod koniec 1996 roku. Pojazd był pierwszym modelem Škody zaprojektowanym w biurach konstrukcyjnych Volkswagena.Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej VW A4 PQ 34, która wykorzystana została do budowy m.in. Audi A3 oraz TT, Volkswagena Bora/Jetta oraz Golfa IV. Pod koniec 1997 roku wprowadzona została wersja kombi pojazdu, która w 1999 roku otrzymała opcjonalny napęd na cztery koła. W 1998 roku do listy wyposażenia standardowego pojazdu dodano system ABS oraz poduszkę powietrzną kierowcy. W 2000 roku auto przeszło face lifting. Zmieniony został m.in. przedni zderzak oraz tylne lampy, a także odświeżono atrapę chłodnicy. Przy okazji liftingu wprowadzona została sportowa odmiana RS. Pomimo zaprezentowania w 2004 r... (źródło Wikipedia)
Škoda Octavia to przebój. Odkąd się pojawiła jest ucieleśnieniem rozsądku. Co tym razem dodali Czesi?
Czeska marka Skoda przechodzi historyczne zmiany w swojej ofercie. Wielki koncern podejmuje radykalne decyzje dotyczące przyszłości modeli. Zobacz ranking aktualnych samochodów marki i przeanalizuj, co czeka producenta.
Kia Ceed od lat plasuje się w gronie najpopularniejszych kompaktów na polskim rynku. Ten koreański hatchback konkuruje z takimi modelami jak Ford Focus, Seat Leon czy Volkswagen Golf, oferując przyzwoite parametry w atrakcyjnej cenie. Czy jest dobrą propozycją dla rodzin szukających niezawodnego, uniwersalnego samochodu? fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Producent skupia się na naprawdę istotnych aspektach – […]
Poszukiwanie nowego samochodu nigdy nie jest łatwe. W świecie samochodów, gdzie konkurencja jest niezwykle zacięta, a wybór ogromny, Seat Leon to solidna propozycja. Ten hiszpański kompakt łączy atrakcyjny design i południowy temperament z tradycyjną niemiecką technologią. Solidne podstawy Seat Leon zbudowany jest na platformie MQB (fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com) Od 2002 roku marka Seat należy do […]
Jaki jest najlepszy samochód na świecie? Czy to ten najszybszy, czy może ten najbardziej uniwersalny? A co jeśli spróbujemy połączyć praktyczność i całkiem niezłe osiągi? Czy to wystarczy? Spójrzmy na Skodę Octavię RS. fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Obecna czwarta generacja (pierwsza wersja RS pojawiła się w 2001 roku) to w sumie Volkswagen Golf GTI z większym […]
Škoda Octavia to współczesna ikona czeskiej motoryzacji. Na całym świecie sprzedano jej ponad siedem milionów egzemplarzy. Na rynku dostępna jest obecnie czwarta generacja tego modelu, a w 2024 roku przeszła facelifting. Odświeżono design, ulepszono technologie na pokładzie oraz zastosowano bardziej wydajne układy napędowe. fot. Łukasz Walkiewicz Lifting jest raczej ewolucją niż rewolucją, co jest raczej […]
Czy napęd na cztery koła w cywilnym samochodzie jest potrzebny? Kiedy może się przydać i czy warto na niego postawić? Czy dzięki niemu można jeździć szybciej? We włoskich Dolomitach sprawdziliśmy dwa modele Skody: Superb i Kodiaq wyposażone w takie rozwiązanie.
Jakie polecane kompakty z silnikami benzynowymi warto oglądać na rynku wtórnym, gdy dysponujemy kwotą 30 tys. zł? Poniżej odpowiedź.
