Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Skoda Octavia III Scout Kombi

Skoda logo

Dane Techniczne Skoda Octavia III Scout Kombi

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.6 m
Promień skrętu5.3 m
Długość4687 mm
Szerokość1814 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2017 mm
Wysokość1531 mm
Rozstaw osi2680 mm
Rozstaw kół - przód1538 mm

Reklama

Skoda Octavia III Scout Kombi - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
1.8 TSI typ Benzynowy Moc: 180KM Pojemność: 1798cm³2.0 TDI typ Diesel Moc: 150KM Pojemność: 1968cm³2.0 TDI typ Diesel Moc: 184KM Pojemność: 1968cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-

Informacje o Skoda Octavia III Scout Kombi

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod czeską marką Škoda od 1996 roku. Od 2019 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Škoda Octavia I została zaprezentowana po raz pierwszy w listopadzie 1996 roku. Octavia I wprowadzona została po raz pierwszy na rynek pod koniec 1996 roku. Pojazd był pierwszym modelem Škody zaprojektowanym w biurach konstrukcyjnych Volkswagena.Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej VW A4 PQ 34, która wykorzystana została do budowy m.in. Audi A3 oraz TT, Volkswagena Bora/Jetta oraz Golfa IV. Pod koniec 1997 roku wprowadzona została wersja kombi pojazdu, która w 1999 roku otrzymała opcjonalny napęd na cztery koła. W 1998 roku do listy wyposażenia standardowego pojazdu dodano system ABS oraz poduszkę powietrzną kierowcy. W 2000 roku auto przeszło face lifting. Zmieniony został m.in. przedni zderzak oraz tylne lampy, a także odświeżono atrapę chłodnicy. Przy okazji liftingu wprowadzona została sportowa odmiana RS. Pomimo zaprezentowania w 2004 r... (źródło Wikipedia)

Reklama

Test. Škoda Octavia iV. Czas pomyśleć o hybrydzie

Najnowsza Octavia już kilka razy gościła w naszej redakcji, również w wersji hybrydowej. Sprawdzaliśmy jak kombi iV poradzi sobie w starciu z japońskim Priusem. Innym razem spędziliśmy kilka dni z najnowszym hybrydowym RS’em. Oznacza to, że dość dobrze wiemy „z czym się je” kombinacja napędowa złożona z silnika 1.4 TSI wspomaganego przez drugi - elektryczny. […]

Test. ŠKODA OCTAVIA RS 1.4 TSI iV. Czy to już czas na sportową hybrydę?

Miś, jaki jest, każdy widzi. ŠKODA OCTAVIA od lat bryluje w rankingach sprzedaży w Polsce i nie inaczej jest z najnowszym modelem czwartej generacji. Ofertę sprzedażową flagowego modelu marki poszerzono dopełniają usportowione wersje RS. Po raz pierwszy klienci mogą wybierać spośród trzech układów napędowych. W ofercie znajduje się OCTAVIA RS z silnikami diesel i benzynowym, […]

↑