Program “Mój elektryk” – przedsiębiorco, od 22.11 złożysz wniosek o dopłatę. Jakie auto możesz kupić?
Masz firmę? Od dziś możesz składać wnioski o dopłatę do zakupu auta elektrycznego. Wyjaśniamy, co, ile, za ile możesz kupić.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | 5.4 m |
| Długość | 4689 mm |
| Szerokość | 1829 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2003 mm |
| Wysokość | 1470 mm |
| Rozstaw osi | 2686 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1543 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1535 mm |
| Zwis przedni | 910 mm |
| Zwis tylny | 1094 mm |
| Prześwit | 130 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1109 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 600 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.0 TSI EVO 110KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 1.5 TSI EVO 150KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 2.0 TSI 190KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 2.0 TDI 115KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 2.0 TDI 150KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 2.0 TDI SCR 200KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Hybrydowy 1.0 TSI e-Tec Mild Hybrid 110KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Hybrydowy Plug-in 1.4 TSI iV Plug-In Hybrid 204KM Pojemność 1395 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Hybrydowy 1.5 TSI e-Tec Mild Hybrid 150KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2020 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 1395 cm³ |
| Typ silnika | hybrydowy plug-in |
| Moc silnika | 204 KM (150 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 350 Nm |
| Moc silnika (spalinowy) | 150 KM (110 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy (spalinowy) | 250 Nm przy 1550 obr/min |
| Moc silnika (elektryczny) | 116 KM (85 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy (elektryczny) | 330 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 74.5 × 80 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielodrążkowe |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Zużycie energii | 146.0 kWh/100km |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | 70 km |
| Średni maksymalny zasięg | - |
| Średni minimalny zasięg | - |
| Stacja szybkiego ładowania | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 42 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 3818 km |
| Emisja CO₂ | 25 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1608 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2040 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 1.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność baterii | 13 kWh |
| Typ ładowarki | - |
| Chłodzenie baterii | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod czeską marką Škoda od 1996 roku. Od 2019 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Škoda Octavia I została zaprezentowana po raz pierwszy w listopadzie 1996 roku. Octavia I wprowadzona została po raz pierwszy na rynek pod koniec 1996 roku. Pojazd był pierwszym modelem Škody zaprojektowanym w biurach konstrukcyjnych Volkswagena.Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej VW A4 PQ 34, która wykorzystana została do budowy m.in. Audi A3 oraz TT, Volkswagena Bora/Jetta oraz Golfa IV. Pod koniec 1997 roku wprowadzona została wersja kombi pojazdu, która w 1999 roku otrzymała opcjonalny napęd na cztery koła. W 1998 roku do listy wyposażenia standardowego pojazdu dodano system ABS oraz poduszkę powietrzną kierowcy. W 2000 roku auto przeszło face lifting. Zmieniony został m.in. przedni zderzak oraz tylne lampy, a także odświeżono atrapę chłodnicy. Przy okazji liftingu wprowadzona została sportowa odmiana RS. Pomimo zaprezentowania w 2004 r... (źródło Wikipedia)
