Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Skoda Rapid II Liftback Facelifting

Skoda logo
Skoda Rapid II Liftback Facelifting

Ocena Redakcji: 4.3

Reklama

Dane Techniczne Skoda Rapid II Liftback Facelifting

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.9 m
Promień skrętu5.5 m
Długość4483 mm
Szerokość1706 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1940 mm
Wysokość1461 mm
Rozstaw osi2602 mm
Rozstaw kół - przód1463 mm

Reklama

Skoda Rapid II Liftback Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Skoda Rapid II Liftback Facelifting- najważniejsze informacje

Informacje o Skoda Rapid II Liftback Facelifting

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez czeską markę Škoda w latach 2012 - 2019. Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany w formie konceptu podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2011 roku jako MissionL. Premiera wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce rok później podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej A05 (PQ25) zastosowanej m.in. do budowy Audi A1, Seata Ibiza oraz Volkswagena Polo. Produkcję pojazdu rozpoczęto 27 sierpnia 2012 roku w czeskiej fabryce marki w Mladej Boleslavi na wspólnej linii montażowej z bliźniaczym modelem SEAT Toledo. Ten model wypełnił lukę między małą Fabią, a dużą Octavią trzeciej generacji. Stylistycznie auto czerpie z konceptu MissionL. Posiada wyraźne zarysowanie linii nadwozia, przedni grill zespolony z reflektorami z nowym logiem marki. Charakterystycznym elementem nowej stylizacji nadwozia są ostro ścięte krawędzie przednich reflektorów i lamp przeciwmgielnych. Każda wersja wyposażen... (źródło Wikipedia)

Reklama

Skoda Scala Monte Carlo 1.5 TSI 150 KM - zamiast crossovera?

Skoda Scala to stosunkowo nowy model w gamie czeskiego producenta, który powstał jako następca modelu Rapid. Premiera pierwszej wersji Skody Scala miała miejsce 6 grudnia 2018. Testowaliśmy topową wersją Skoda Fabia Monte Carlo z najmocniejszym silnikiem benzynowym 1.5 TSI o mocy 150 KM. Czy Scala, w tej konfiguracji może być konkurencją dla crossoverów? Nowoczesny design […]

Downsizing po latach. Czy warto kupić auto z małym, doładowanym silnikiem?

W myśl idei downsizingu, producenci od przeszło piętnastu lat wprowadzają na rynek mniejsze, doładowane jednostki, które w teorii doskonale są w stanie zastąpić większe, wolnossące konstrukcje. Mniejsza pojemność przekłada się bezpośrednio na niższą masę własną i gabaryty. Obecność doładowania natomiast pozwala nadrobić braki mocy, elastyczności, a przede wszystkim w finalnym rozrachunku obniżyć zużycie paliwa. Tyle […]

Auta z PRL-u, o których najlepiej zapomnieć

Przyszedł czas na drugą część moich osobistych refleksji na temat kolekcjonowania samochodów wyprodukowanych w dawnym bloku sowieckim. Niektóre auta źle mi się kojarzą pod względem historycznym, inne zaś wkurzały mnie, gdy nimi jeździłem. Tak czy owak, oto mój ranking wozów, których nie kupiłbym do swojej kolekcji. https://automotyw.com/skarby-socjalizmu-ktore-auta-prl-u-warte-sa-uwagi/ Warszawa, czyli Zemsta Stalina Warszawa. Z rozrzewnieniem wspominają […]

Škoda Octavia 2026 w Škoda Plichta – nowy samochód, leasing niskich rat i większa kontrola kosztów

Nowy samochód do firmy lub codziennego użytkowania nie musi oznaczać wysokich kosztów na start ani zobowiązania do spłaty pełnej wartości auta. W Škoda Plichta możesz wybrać Škodę Octavia 2026 i dopasować finansowanie do tego, jak naprawdę chcesz korzystać z samochodu. To rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują komfortu, przestrzeni i przewidywalnych wydatków. W salonach Škoda Plichta […]

↑