Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Skoda Rapid II Spaceback Facelifting

Skoda logo

Dane Techniczne Skoda Rapid II Spaceback Facelifting

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.9 m
Promień skrętu5.5 m
Długość4304 mm
Szerokość1706 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1940 mm
Wysokość1459 mm
Rozstaw osi2602 mm
Rozstaw kół - przód1463 mm

Reklama

Skoda Rapid II Spaceback Facelifting - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
1.0 TSI typ Benzynowy Moc: 110KM Pojemność: 999cm³1.0 TSI typ Benzynowy Moc: 95KM Pojemność: 999cm³1.4 TSI typ Benzynowy Moc: 125KM Pojemność: 1395cm³1.4 TDI CR typ Diesel Moc: 90KM Pojemność: 1422cm³1.6 TDI typ Diesel Moc: 115KM Pojemność: 1598cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)5.8 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg4.5 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg5.7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg6.9 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg4.9 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)5.4 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg4.5 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg5.4 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg6.4 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg4.4 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)4.9 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg4.2 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg5.8 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg3.9 l/100km

Informacje o Skoda Rapid II Spaceback Facelifting

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez czeską markę Škoda w latach 2012 - 2019. Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany w formie konceptu podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2011 roku jako MissionL. Premiera wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce rok później podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej A05 (PQ25) zastosowanej m.in. do budowy Audi A1, Seata Ibiza oraz Volkswagena Polo. Produkcję pojazdu rozpoczęto 27 sierpnia 2012 roku w czeskiej fabryce marki w Mladej Boleslavi na wspólnej linii montażowej z bliźniaczym modelem SEAT Toledo. Ten model wypełnił lukę między małą Fabią, a dużą Octavią trzeciej generacji. Stylistycznie auto czerpie z konceptu MissionL. Posiada wyraźne zarysowanie linii nadwozia, przedni grill zespolony z reflektorami z nowym logiem marki. Charakterystycznym elementem nowej stylizacji nadwozia są ostro ścięte krawędzie przednich reflektorów i lamp przeciwmgielnych. Każda wersja wyposażen... (źródło Wikipedia)

Reklama

Downsizing po latach. Czy warto kupić auto z małym, doładowanym silnikiem?

W myśl idei downsizingu, producenci od przeszło piętnastu lat wprowadzają na rynek mniejsze, doładowane jednostki, które w teorii doskonale są w stanie zastąpić większe, wolnossące konstrukcje. Mniejsza pojemność przekłada się bezpośrednio na niższą masę własną i gabaryty. Obecność doładowania natomiast pozwala nadrobić braki mocy, elastyczności, a przede wszystkim w finalnym rozrachunku obniżyć zużycie paliwa. Tyle […]

Auta z PRL-u, o których najlepiej zapomnieć

Przyszedł czas na drugą część moich osobistych refleksji na temat kolekcjonowania samochodów wyprodukowanych w dawnym bloku sowieckim. Niektóre auta źle mi się kojarzą pod względem historycznym, inne zaś wkurzały mnie, gdy nimi jeździłem. Tak czy owak, oto mój ranking wozów, których nie kupiłbym do swojej kolekcji. Warszawa, czyli Zemsta Stalina Warszawa. Z rozrzewnieniem wspominają ją […]

Używany bestseller, czyli Skoda Fabia I i II generacji. Warto?

Ten ulubieniec przedstawicieli handlowych, działkowców i szeregu innych kierowców, zapewnia prostotę, trwałość i rozsądne ceny użytkowania. Przynajmniej taka jest obiegowa opinia. A jak jest naprawdę? Od debiutu pierwszej generacji minęło już 21 lat. W tym czasie, Czesi dostarczyli klientom kilka milionów egzemplarzy trzech wcieleń mieszczucha. W tym samochodzie nie spotkamy się z polotem i wyrafinowanymi […]

↑