Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Skoda Scala Hatchback

Skoda logo
Podstawowe właściwości Pojazdu
Odległość od siedziska tylnego do dachu982 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1439 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1425 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1410 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)467 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1001 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy880 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą-
Kąt natarcia14.7 °
Kąt zejścia14.7 °
Kąt rampowy-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.3 m
Promień skrętu5.2 m
Długość4362 mm
Szerokość1793 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1988 mm
Wysokość1471 mm
Rozstaw osi2649 mm
Rozstaw kół - przód1531 mm
Rozstaw kół - tył1516 mm
Zwis przedni843 mm
Zwis tylny870 mm
Prześwit135 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1031 mm

Reklama

Skoda Scala Hatchback - Wybierz silnik

Reklama

Informacje o Skoda Scala Hatchback

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod czeską marką Škoda od 2019 roku. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany 6 grudnia 2018 roku w Izraelskim Tel Awiwie jako następca modelu Rapid. Auto zastąpiło zarówno wersję liftback jak i hatchbacka Spaceback. Nazwa „Scala” pochodzi z języka łacińskiego i oznacza schody lub drabinę, co jest dla marki metaforą awansu jaki zaszedł przy okazji prezentacji modelu Scala na tle Rapida - Scala jest większa, lepiej wykonana i pozycjonowana jako pełnoprawny gracz klasy kompaktowej. Pojazd został zbudowany na bazie modułowej płyty podłogowej MQB A0, która wykorzystana została do budowy m.in. Volkswagena Polo i T-Roc, a także Seata Arona i Ibiza. Stylistycznie nawiązuje do zaprezentowanego w październiku 2018 roku konceptu Vision RS, który zaprezentował zupełnie nowy język stylistyczny marki, który najbardziej wyróżnia się poprzez usunięcie z pokrywy bagażnika logotypu na rzecz chromowanego napisu z nazwą marki. Wnętrze pojazdu także z... (źródło Wikipedia)

Reklama

Kia Ceed Tribute – limitowana wersja. Warto ją kupić?

Kia Ceed od lat plasuje się w gronie najpopularniejszych kompaktów na polskim rynku. Ten koreański hatchback konkuruje z takimi modelami jak Ford Focus, Seat Leon czy Volkswagen Golf, oferując przyzwoite parametry w atrakcyjnej cenie. Czy jest dobrą propozycją dla rodzin szukających niezawodnego, uniwersalnego samochodu? fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Producent skupia się na naprawdę istotnych aspektach – […]

Skoda Scala Monte Carlo 1.5 TSI 150 KM - zamiast crossovera?

Skoda Scala to stosunkowo nowy model w gamie czeskiego producenta, który powstał jako następca modelu Rapid. Premiera pierwszej wersji Skody Scala miała miejsce 6 grudnia 2018. Testowaliśmy topową wersją Skoda Fabia Monte Carlo z najmocniejszym silnikiem benzynowym 1.5 TSI o mocy 150 KM. Czy Scala, w tej konfiguracji może być konkurencją dla crossoverów? Nowoczesny design […]

Rodzinne auto o mocy 250-300 KM. Na sportowo i z dużym bagażnikiem

Rodzinne auto wcale nie musi być nudne. Tym bardziej, jeśli mamy w kieszeni 40-50 tysięcy złotych i nie liczymy się przesadnie z zużyciem paliwa. W tej kategorii wchodzimy do świata usportowionego będącego kompromisem między dobrymi osiągami, skutecznym prowadzeniem i rozsądnym komfortem. Co znajdziemy pośród ogłoszeń? W latach 90. moc rzędu 250-300 koni mechanicznych była zarezerwowana […]

Szukamy najtańszych nowych aut. Budżet? 60-70 tysięcy zł

Jeszcze niedawno, bo zaledwie kilka lat, z kwotą rzędu 40 tysięcy zł mogliśmy kupić bazową specyfikację Dacii Duster, Skody Citigo, Peugeota 301 czy Fiata Tipo. Dziś z taką gotówką możemy co najwyżej pokusić się o kilkulatka z rynku wtórnego, substytut najtańszych nowych aut. Te drożeją w zastraszającym tempie. Co gorsza, końca wzrostów nie widać. Przyszły […]

↑