Toyota GT86/Subaru BRZ/Scion FR-S
Toyota GT86 i Subaru BRZ czerpią pełnymi garściami z klasycznych wolnossących japońskich aut sportowych. Czy zakup tego auta to dobry pomysł?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | 5.7 m |
| Długość | 4240 mm |
| Szerokość | 1775 mm |
| Wysokość | 1320 mm |
| Rozstaw osi | 2570 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1520 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1540 mm |
| Prześwit | 120 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 330 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 243 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Układ cylindrów | bokser |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 13.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 86 × 86 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 215/45 R17 |
| Opony opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | 5x100 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Produkowany | od 2017 do 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 1998 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 200 KM (147 kW) przy 7000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 205 Nm przy 6400-6600 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 704 km |
| Zasięg (autostrada) | 877 km |
| Zasięg (miasto) | 521 km |
| Emisja CO₂ | 164 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6b |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1258 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1700 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 216 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 704 km |
| Zasięg (autostrada) | 877 km |
| Zasięg (miasto) | 521 km |
| Emisja CO₂ | 164 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1266 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1700 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 226 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 641 km |
| Zasięg (autostrada) | 794 km |
| Zasięg (miasto) | 481 km |
| Emisja CO₂ | 180 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6b |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1235 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1670 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 226 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 641 km |
| Zasięg (autostrada) | 794 km |
| Zasięg (miasto) | 481 km |
| Emisja CO₂ | 180 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1243 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1670 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód sportowy o nadwoziu coupé produkowany przez japońską markę Subaru od 16 marca 2012 roku do 2020 roku. W sierpniu 2013 roku wprowadzono do sprzedaży w Japonii BRZ w wersji tS (Tuned by STI). Samochód opracowany został przez fabrycznego tunera Subaru, czyli STI. Silnik pozostał bez zmian, poprawiono natomiast zawieszenie i aerodynamikę. Samochód ten stanowi jednocześnie zapowiedź mocniejszej wersji, która będzie nazywać się BRZ STI. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2013 wraz z Toyotą GT86 model zajął 2. pozycję (za VW Golfem VII). Produkcja modelu zostanie zakończona w 2020 roku, a następcą zostanie Subaru Sibling. Standardowe wyposażenie Subaru BRZ Active obejmuje m.in. 16-calowe obręcze, aluminiowe nakładki na pedały, kierownica i mieszki skrzyni biegów oraz hamulca ręcznego obszyte skórą, ośmiogłośnikowy system audio z nawigacją, klimatyzacja oraz ABS, VSC, elektrycznie sterowane szyby, ksenonowe reflektory, elektrycznie regulowane lust... (źródło Wikipedia)
Toyota GT86 i Subaru BRZ czerpią pełnymi garściami z klasycznych wolnossących japońskich aut sportowych. Czy zakup tego auta to dobry pomysł?
Dzisiaj pierwsza Impreza w mocnych doładowanych wersjach to youngtimer pełną gębą. GC turbo to też jeden z tych samochodów, którym można pojechać już w zasadzie na spot niemalże każdego typu: dobrze odnajdzie się na tym dla aut japońskich, na tym dla youngtimerów a nawet na imprezie dedykowanej samochodom sportowym. Ale GC turbo to też coraz […]
Honda Civic Type R osiągnęła teraz najniższe ceny. Jeszcze parę lat temu na sensowne auto trzeba było przeznaczyć przynajmniej 50 tys. zł
Impreza GC to rajdowa ikona. To właśnie sukcesom w rajdach zawdzięczamy mocne wersje drogowe. Przyglądamy się jej rzadkim wersjom
Jest to jeden z takich samochodów, które czasami trafiają się w ogłoszeniach za komicznie niską cenę i które szalenie kuszą. Kuszą, by rzucić w kąt racjonalne myślenie, by stać się posiadaczem prestiżowego Bentleya, którym można mocno popsuć psychikę kierowcom superaut - zwłaszcza gdy pada śnieg lub deszcz. Czy takie auto może doprowadzić do bankructwa? Może, […]
Japońska motoryzacja to dziesiątki kultowych modeli, które w większości znacie. Są też samochody przeznaczone na rynek wewnętrzny, które powoli przebijają się do głównego nurtu i pojawiają się w Polsce. W Japonii znaleźć można także totalnie odjechane wozy, których w Europie raczej nikt by nie kupił. Tym razem mała wycieczka do aut, które już jako nowe […]
Chyba każdy z nas marzy o sportowym aucie w garażu. Prawdziwej „zabawce” na weekend. Auta stworzonego przez pasjonatów dla pasjonatów. Do wydania jest 50 tys. złotych, czyli 10 tys. Euro i kilka tys. „na opłaty”. Jakie sportowe auto można nabyć za te pieniądze? Purystyczny sportowiec - Toyota GT86 Toyota GT86 (fot. mat. prasowe) Toyota GT86 […]
TOYOTA GAZOO Racing pokazała właśnie nową Toyotę GR 86. Po GR Supra i GR Yaris, nowy GR 86 jest trzecim modelem z serii samochodów sportowych TGR GR. Nowy GR 86 ma zadebiutować w Japonii jesienią 2021 roku. Dotychczasowy sukces Toyota opracowała model GT 86, mając na celu dostarczenie swoim klientom czystej radości z jazdy typowej […]
