Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Subaru Impreza I Sedan 2.0 Turbo GT 4WD Benzynowy 211KM 1994cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.7

Dane Techniczne Subaru Impreza I Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4350 mm
Szerokość1690 mm
Wysokość1415 mm
Rozstaw osi2520 mm
Rozstaw kół - przód1460 mm
Rozstaw kół - tył1455 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)353 l

Reklama

Subaru Impreza I Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 2.0 Turbo GT 4WD 211KM Pojemność 1994cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1994 do 2000 roku
Pojemność skokowa1994 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika211 KM (155 kW) przy 5600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy290 Nm przy 4800 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówbokser
Liczba zaworów16
Stopień sprężania8.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe205/50 R16
Felgi podstawowe6J
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

Subaru Impreza I Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Nazwa 4x44WD
Prędkość maksymalna231 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)6.3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)9.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)556 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1255 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1750 kg

Reklama

Informacje o Subaru Impreza I Sedan

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez japońską markę Subaru od 1993 roku jako następca modelu Leone - pierwszego masowo produkowanego samochodu osobowego z napędem na cztery koła. Od 2016 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Subaru Impreza I zostało po raz pierwszy zaprezentowane w 1993 roku. Model oznaczony został symbolem GC, który w zależności od wersji nadwoziowej oznaczony był GCA dla wersji sedan oraz GCB dla wersji kombi. Na rynek japoński i amerykański produkowany był typ GCF czyli dwudrzwiowy sedan. Początkowo auto dostępne było z silnikami wolnossącymi (wersja GL) o pojemnościach 1.6, 1.8 i 2.0 litrów. Tradycyjnie dla marki Subaru, wszystkie te silniki skonstruowano w układzie przeciwsobnym (bokser). W większości modeli napęd przenoszony jest na obie osie za pomocą centralnego dyferencjału wyposażonego w sprzęgło wiskotyczne. Standardowo dobrze wyposażone (m.in. hamulce wzbogacone o czteroczujnikowy i czterokanałowy system ABS, elektrycznie sterowane szyby i ... (źródło Wikipedia)

Reklama